[发明专利]一种防干扰的高压过孔连接器

说明书

本发明涉及一种防干扰的高压过孔连接器，属于新能源汽车用高压过孔连接器领域,包括能屏蔽干扰信号的内屏蔽套和能屏蔽干扰信号的外屏蔽套；所述内屏蔽套用于套设至线缆上并与线缆的屏蔽层可导电接触；所述外屏蔽套同轴套于内屏蔽套外并用于固定至对应安装面板上；所述内屏蔽套的一端通过第一弹性件可导电地接触安装面板，屏蔽套的另一端通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套以通过外屏蔽套间接地可导电地接触安装面板。本装置的采用内外两层屏蔽结构，并且在安装面板与线缆屏蔽层之间采用利用并联的内外屏蔽层结构，有效减小本连接器的电阻，提高屏蔽效果；屏蔽系统稳定可靠高效，简化了产品结构，降低了产品成本，对安装面板要求低。

技术领域

本发明涉及一种防干扰的高压过孔连接器，属于新能源汽车用高压过孔连接器领域。

背景技术

随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们重视，汽车工业因其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负效应，面临日益严峻的挑战。相对传统的燃油汽车，新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染，因此，新能源汽车是国家大力发展的绿色环保产品；随着新能源汽车的发展，汽车内升压成为了新能源汽车发展必然选择，不管是混合动力汽车、纯电动汽车还是燃料电池汽车，都在向高压高电流方面发展。

而随着新能源汽车对高压发展的需要，同时也需要在超过300V的高电压和几百安培大电流的环境里可以耐高温的相应配套设备，比如：电缆和连接器。目前，现有高压过孔连接器的结构复杂，组件多，成本高，工序复杂生产效率底，并且压接工艺中压接时，由于现有的过孔连接器设计不合理，容易压破高压屏蔽线内皮，造成高压线的绝缘降低，此外，由于现有过孔连接器的屏蔽处多采用硬式接触的方式，在震动环境下容易屏蔽效果不连续而短暂失效。

发明内容

本发明的目的在于，设计了本发明，解决过孔连接器结构复杂，组件多，干扰信号屏蔽效果稳定性差，屏蔽性能防震动性差的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明公开一种防干扰的高压过孔连接器,包括能屏蔽干扰信号的内屏蔽套和能屏蔽干扰信号的外屏蔽套；所述内屏蔽套用于套设至线缆上并与线缆的屏蔽层可导电接触；所述外屏蔽套同轴套于内屏蔽套外并用于固定至对应安装面板上；所述内屏蔽套的一端通过第一弹性件可导电地接触安装面板，屏蔽套的另一端通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套以通过外屏蔽套间接地可导电地接触安装面板。

该结构中，采用内外两层屏蔽结构，并且在安装面板与线缆屏蔽层之间利用并联的内外屏蔽层结构，有效减小本连接器屏蔽层的电阻，提高屏蔽效果，此外，由于采用弹性件进行密封接触，提高连接处的抗震动能力，提高屏蔽性能的稳定性；由于外屏蔽套可以通过第二弹性件支撑内屏蔽套，使其靠拢安装面板，而内护套通过第一弹性件接触安装面板，该结构通过内外护套相互配合的结构，使内护套更加紧密的接触到安装面板上，保证屏蔽效果的稳定性。

进一步，所述内屏蔽套通过第一弹性件可导电地接触安装面板时，该第一弹性件轴向压缩；所述内屏蔽套通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套时，该第二弹性件轴向压缩。以上结构中，由于采用轴向密封的方式，相比于径向密封的方式，其具有零部件精度要求低，兼容性高，安装方便，成本低廉等优势，其轴向密封的设计是本技术中实现结构简化和降低成本的重要手段之一。

进一步，在线缆的屏蔽层外套设有绝缘皮，屏蔽层的自由端翻起至绝缘皮外；内屏蔽套套设并压接于该绝缘皮外侧部分的屏蔽层上。由于采用压接工艺，为了避免雅洁过程中对线缆绝缘层的绝缘性的影响，将屏蔽线层翻出搭接在绝缘皮外面，即使外层绝缘皮有些破损，对屏蔽性能也无影响；保证线缆绝缘结构的绝缘性。