[发明专利]一种二级可变排量机油泵

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机润滑设备技术领域，具体为一种二级可变排量机油泵。

背景技术

可变排量机油泵因其优异的节能效果很受发动机厂家和整车厂家青睐，尤其是二级可变排量泵，中国专利（申请号201510737472.X）公开了一种组合阀式的二级可变排量机油泵，包括泵体、反馈压力控制腔、变量滑块、变量弹簧、控制阀和先导阀，所述反馈压力控制腔通过油路分别与泵出口和油底壳连接，形成一条进油通路和一条泄油通路，所述泄油通路的开启和关闭由先导阀控制，所述进油通路的开启和关闭由控制阀和先导阀共同控制；所述控制阀和先导阀均与主油道相连，主油道的机油压力直接作用于控制阀的阀芯和先导阀的阀芯。

上述控制系统结构复杂，增加了加工和制造的难度，而且两个阀体必须协同作用方能实现二级可变排量的功能，如果其中一个阀体发生故障，那么就无法实现可变排量的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，可靠性更好的二级可变排量机油泵。

为实现这一目的，本发明采用如下技术方案：一种二级可变排量机油泵，包括泵体、设于泵体内的变量滑块、旋转销、变量弹簧和内转子，所述变量滑块上设有弹簧压块，所述变量滑块定子与泵体间设有第一压力反馈腔和第二压力反馈腔，所述第一压力反馈腔和第二压力反馈腔设于旋转销同一侧，所述第一压力反馈腔和第二压力反馈腔分别连通第一反馈油道和第二反馈油道，所述第一反馈油道与主油道连通，所述反馈油道上设有一切换控制阀，所述切换控制阀包括阀体、设于阀体内且可左右移动阀芯和阀芯弹簧，所述阀体上设有第一反馈油道接口、第二反馈油道接口、泄油孔和泵出口接口，所述第一反馈油道接口连接第一反馈油道，所述第二反馈油道接口连接第二反馈油道，所述泵出口接口连通泵出口，当泵出口油液压力未达到设定值时，所述阀芯保持第一反馈油道借口和第二反馈油道接口连通，当泵出口油液压力达到甚至超过额定值时，所述阀芯向左移动使第一反馈油道和第二反馈油道断开，同时第二反馈油道保持与泄油孔连通并泄压。

优选的，所述切换控制阀包括圆柱形阀体、圆柱形阀芯和阀芯弹簧，所述圆柱形阀芯中部凹陷形成环形油槽，所述圆柱形阀体上的侧壁上相对设有第一反馈油道接口和第二反馈油道接口，所述第二反馈油接口同侧还设有泄油孔，所述阀体前部设有泵出口接口。

本发明的有益效果在于： 本发明结构简单，仅使用了一个机械阀即实现了二级排量变化，相比现有技术，本发明具有更高的可靠性，其阀芯直接由泵出口的油液推动，压力调节更为精确。

附图说明

图1为本发明实施例的整体示意图。

图2为本发明实施例的切换控制阀示意图。

图中：

1-变量滑块2-旋转销 3-变量弹簧

4-内转子5-弹簧压块 6-第一压力反馈腔

7-第二压力反馈腔8a-第一反馈油道8b-第二反馈油道

9-切换控制阀9a-阀体9b-阀芯

9c-阀芯瘫痪 9d-第一反馈油道接口

9e-第二反馈油道接口 9f-泄油口9g-泵出口接口。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。