[发明专利]一种共享单车结伴出行的运营方式在审
申请号: | 201710809956.X | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107590913A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 孙成波 | 申请(专利权)人: | 孙成波 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06;G06Q30/02;G06Q20/32;G07C9/00;H04M1/725;H04W4/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 结伴 出行 运营 方式 | ||
1.一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,所述运营方式包括以下步骤:
S1、模式选择:用户打开APP进行骑行模式的选择并选择结伴出行模式;
S2、逐一开锁:用户利用智能设备逐一扫描共享单车上的二维码进行开锁骑行操作;
S3、系统判定:用户骑行结束,系统判定单车的骑行距离是否满足系统预设条件,若满足则给予用户优惠,不满足则按照常规骑行模式进行费用结算;
S4、结算:用户在结束骑行后进行费用结算操作。
2.根据权利要求1所述的一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,所述步骤S1模式选择中的APP提供一种以上共享单车骑行模式,如常规骑行模式、结伴出行模式,其中常规骑行模式即用户打开二维码扫描并进行费用计算操作,待用户骑行结束后进行费用结算;结伴出行模式是当多名用户一起出行时,由特定用户通过模式选择逐一扫描并解锁数辆共享单车并进行费用结算的模式。
3.根据权利要求1所述的一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,所述步骤S2中用户选取结伴出行模式时,应符合系统规定的单车数量N。
4.根据权利要求3所述的一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,所述步骤S2中系统规定的单车数量N分别包括有单车骑行最小数量Nmin与单车骑行最大开锁数量Nmax,其中Nmin≥2,Nmax≤5。
5.根据权利要求3所述的一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,所述步骤S3中系统预设条件包括骑行时间T与骑行距离L,用户骑行满足上述条件之一即可领取优惠。
6.根据权利要求5所述的一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,骑行时间T≥1h,骑行距离L≥5KM。
7.根据权利要求1或5所述的一种共享单车结伴出行的运营方式,其特征在于,所述步骤S3系统判定中的优惠奖励包括打折优惠、免费骑行时间以及其他礼物。
8.一种共享单车结伴出行APP,其特征在于,包括有扫描模块、地图模块、模式选择模块以及奖励模块,其中,扫描模块用于用户扫描单车上的二维码以获取单车的使用权并自扫描后开始收取费用,地图模块通过GPS自动识别技术准确定位单车的地理位置,模式选择模块用于用户选取自己心仪的骑行模式,奖励模块用于用户完成奖励条件后获取由系统运营商赠予的奖励。
9.根据权利要求8所述的一种共享单车结伴出行APP,其特征在于,所述模式选择模块包括有常规骑行模式与结伴出行模式等。
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