[发明专利]气缸盖底面、底面孔、火花塞孔及凸轮轴孔加工用夹具

说明书

本发明公开了一种气缸盖底面、底面孔、火花塞孔及凸轮轴孔加工用夹具，包括底板以及设置于底板上的第一杠杆缸、第二杠杆缸、第一转角缸、第二转角缸、第三转角缸、第四转角缸、第一限位机构、第二限位机构、第三限位机构、直线缸和多个定位销，第一限位机构和第二限位机构用于在第二方向上对气缸盖起限位作用，第三限位机构用于在第一方向上对气缸盖起限位作用，第一方向和第二方向相垂直。本发明的夹具，能够在气缸盖进行半精铣底面加工、钻铰底面孔加工、火花塞孔粗加工和凸轮轴孔粗加工时实现对气缸盖的装夹固定，通用性好。

技术领域

本发明属于夹具技术领域，具体地说，本发明涉及一种气缸盖底面、底面孔、火花塞孔及凸轮轴孔加工用夹具。

背景技术

目前，大多数汽车发动机气缸盖在进行半精铣底面加工、钻铰底面孔加工、火花塞孔粗加工和凸轮轴孔粗加工时，需分别使用不同的夹具用于对气缸盖进行装夹固定，夹具不具有通用性，导致夹具投入成本大，而且多种不同的夹具占据较大的存储面积。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种气缸盖底面、底面孔、火花塞孔及凸轮轴孔加工用夹具，目的是能够适用于气缸盖在进行半精铣底面加工、钻铰底面孔加工、火花塞孔粗加工和凸轮轴孔粗加工时对气缸盖的装夹固定。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：气缸盖底面、底面孔、火花塞孔及凸轮轴孔加工用夹具，包括底板以及设置于底板上的第一杠杆缸、第二杠杆缸、第一转角缸、第二转角缸、第三转角缸、第四转角缸、第一限位机构、第二限位机构、第三限位机构、直线缸和多个定位销，第一杠杆缸和第二杠杆缸、第一转角缸和第二转角缸、第三转角缸和第四转角缸、第一限位机构和第二限位机构、第三限位机构和直线缸分别处于与第一方向相平行的同一直线上，第一杠杆缸和第三转角缸、第二杠杆缸和第四转角缸、第一转角缸和第三限位机构、第二转角缸和直线缸分别处于与第二方向相平行的同一直线上，第一限位机构和第二限位机构用于在第二方向上对气缸盖起限位作用，第三限位机构用于在第一方向上对气缸盖起限位作用，第一方向和第二方向相垂直。

所述第一方向为所述底板的长度方向，所述第二方向为底板的宽度方向。

所述第一转角缸具有与气缸盖接触的压板，所述第二转角缸具有与气缸盖接触的压板，第一转角缸和第二转角缸的压板均做旋转运动和直线运动，第一转角缸和第二转角缸的压板的旋转中心线与第二方向相平行，第一转角缸和第二转角缸用于对气缸盖施加沿第二方向的压力，将气缸盖抵靠在所述第一限位机构和第二限位机构上。

所述直线缸与所述第三限位机构为相对设置，直线缸用于对气缸盖施加沿第一方向的压力，将气缸盖抵靠在第三限位机构上。

所述多个定位销包括设置于所述底板上的第一定位销、第二定位销、第三定位销和第四定位销，第一定位销和第二定位销、第三定位销和第四定位销分别处于与第一方向相平行的同一直线上，第一定位销与所述第一杠杆缸相配合，第二定位销与所述第二杠杆缸相配合，第三定位销与所述第三转角缸相配合，第四定位销与所述第四转角缸相配合。

所述第三转角缸具有与气缸盖接触的压板，所述第四转角缸具有与气缸盖接触的压板，第三转角缸和第四转角缸的压板均做旋转运动和直线运动，第三转角缸和第四转角缸的压板的旋转中心线与第三方向相平行，第三转角缸和第四转角缸用于对气缸盖施加沿第三方向的压力，将气缸盖压紧在所述第三定位销和第四定位销上，第三方向与所述第一方向和第二方向相垂直。

所述的气缸盖底面、底面孔、火花塞孔及凸轮轴孔加工用夹具包括设置于所述底板上的第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱，第一定位柱和第二定位柱处于与所述第一方向相平行的同一直线上且第一定位柱和第二定位柱位于所述第一限位机构和所述第二杠杆缸之间，第三定位柱位于所述第一转角缸和所述第三限位机构之间。

所述第一限位机构包括与所述底板连接的第一限位座和设置于第一限位座上且用于与气缸盖接触的第一限位销，第一限位销的轴线与所述第二方向相平行。