[发明专利]一种轴类零件的直径检测机构在审
申请号: | 201710810782.9 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107806849A | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 胡善成 | 申请(专利权)人: | 大连德迈仕精密科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10;B65G47/90 |
代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙)21233 | 代理人: | 陈雪飞 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 直径 检测 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测机构,尤其涉及一种轴类零件的检测机构。
背景技术
轴类零件是机械工业中极为常见的零件,也是非常重要的零件,其形状误差精度直接影响机械的运动性能以及使用寿命,随着机械工业的发展对轴类要求越来越高,对轴类零件的直径进行检测时,传统的检测是采用单纯人工视觉检测或人工视觉与机械量具、光学仪器相结合进行检测,人工检测往往存在效率低、可靠性差、检测精度不高、成本高等缺点;采用工业相机检测,检测精度不高,检测数据不够稳定,受外界光影响较大;无论是人工还是工业相机检测都不能实现在生产线上实现自动化检测,需要人为的对零件进行安装,严重影响加工效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现自动化检测并且检测精度高,数据准确的轴类零件的直径检测机构。
本发明的具体技术方案如下:
本发明主要包括有基板、支板、升降气缸、夹紧气缸、检测气缸以及接触式传感器,所述基板水平设置,基板上设若干根下端与其相接的垂直立柱,立柱上端设水平的支板,支板上设垂直的升降气缸,所述基板上具有供升降气缸通过的通孔,所述升降气缸的活塞端连接水平的夹紧气缸,该夹紧气缸为双向气缸,其两活塞端分别连接有顶尖架,每个顶尖架上均设顶尖,这两个顶尖同轴并且尖端相对设置;所述基板的下端面设两个相对的检测气缸,检测气缸与顶尖气缸垂直设置,并且检测气缸的活塞端朝向上述两个顶尖之间;所述每个检测气缸的活塞端分别连接有传感器架,每个传感器架上分别设接触式传感器,接触式传感器与顶尖垂直设置;所述基板的下端面靠近边缘位置设若干根支架。
本发明的工作过程大致如下:
通过支架将本机构安装在轴类零件的上料轨道输送机上,本机构的各气缸的顺序工作通过PLC控制,无需人工操作,自动检测时,零件移动至两顶尖之间位置时,升降气缸工作,升降气缸带动夹紧气缸下移,升降气缸移动至两顶尖分别处于零件的两端对应位置后停止,然后夹紧气缸工作,两顶尖向内移动,将零件夹持,升降气缸回位,零件进入检测区域,两检测气缸工作,接触式传感器的检测部与零件检测位置接触,两组相对的接触式传感器对应零件的直径两端,接触式传感器向PLC反馈检测结果,检测后,升降气缸下移,夹紧气缸将两顶尖松开,零件回到输送机上,升降气缸回位,完成一次检测。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
1、能够实现对轴类零件的直径的自动化检测,大大降低操作人员的劳动强度,大大降低了人工使用成本,节省了大量的人工费用;
2、检测精度高,稳定性强,大大提高加工效率,保证加工的连续性;
3、降低产品废品率,保证产品质量,节约生产成本。
4、操作简单,便于维护和维修,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明的立体示意图。
图2为本发明的主视示意图。
图3为本发明的仰视示意图。
具体实施方式
接下来就结合附图对本发明作详细说明
如图1、图2以及图3所示的轴类零件的直径检测机构,水平基板1为矩形板,基板上设4根下端与其相接的垂直立柱2,立柱上端设水平的矩形支板3,支板上设垂直的升降气缸4,所述基板上具有供升降气缸通过的通孔5,所述升降气缸的活塞端连接水平的夹紧气缸6,该夹紧气缸为双向气缸,其两活塞端分别连接有顶尖架7,每个顶尖架上均设顶尖8,这两个顶尖同轴并且尖端相对设置,所述基板的下端面设两个相对的检测气缸9,检测气缸与顶尖气缸垂直设置,并且检测气缸的活塞端朝向上述两个顶尖之间,所述每个检测气缸的活塞端分别连接有传感器10,每个传感器架上分别设2根接触式传感器11,接触式传感器与顶尖垂直设置,所述基板的下端面分别靠近夹角位置设型材支架12。
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