[发明专利]基于共享手机充电装置提供服务的方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201710811616.0 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN107516280A 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 彭义 申请(专利权)人: 彭义
主分类号: G06Q50/06 分类号: G06Q50/06;G07F15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 433000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 共享 手机 充电 装置 提供 服务 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于物联网领域。具体涉及到公交车上共享手机充电装置提供服务的方法、装置及系统。

背景技术

对于频繁出行的人来说,在出行的过程中手机没多少电是一个比较苦恼的事情。一般的人会携带一个充电宝,可是充电宝有时候有安全隐患或者太重不方便拿。又如,现阶段日本也推行在公交车上安装充电装置,通过充电装置来缓解人们手机用电需求,但用户在选择座位后很难去为了找手机充电而离开自己的座位,即使找到充电装置也害怕自己在充电过程中手机丢失,使得用户在场景使用时体验不好。又如,市场上也出现一些共享充电宝,但整个共享模式运作中忽略了用户使用过程中还需要拿着一个充电宝到处跑所损耗的时间成本,同时在使用过程中还需带上相应的配件如数据线等,出现用户使用很不方便,其次在共享充电宝使用过程上,不能集体化使用,这样很大的浪费共享充电装置的资源。

发明内容

本发明的目的在于:克服现有的技术不足,重现设计整个服务系统和使用方式模块,提出了公交车上共享手机充电装置服务的方法、装置及系统。

为了实现上述目标,本发明提出如下技术方案:

一种共享充电装置系统提供服务的方法、装置及系统包括移动电源、数据线、USB数据线自锁装置、产品二维码、金属按钮开关、支付App;其特征在于整个系统需要与公交车配套使用。所述移动电源介于公交车的车盖和空调之间,所述数据线与移动电源连接,通过两边的排风板打出的细孔进入USB数据线自锁装置,所述USB数据线自锁装置上面有金属按钮开关,所述产品二维码在USB数据线自锁装置表面;所述的USB数据线自锁装置是可固定的在一个平面上面,其固定方式可拆的。

一种共享充电装置提供服务的方法为在线支付服务,需要经过“手机验证”、“交纳押金”、“实名认证”三步;其特征在于:服务支付方式是通过第三方来完成支付,其支付方法在于获取目标用户是否符合第三方支付条件,其中第三方是所述目标用户和所述共享充电装置之外的支付方;在符合情况下,获取所述第三方对所述使用信息的支付方式。

一种共享充电装置提供服务的系统主要组成包括支付APP,共享充电装置,产品的二维码;其特征在于:整个系统操作简单,用户通过扫二维码在支付APP下单后就可以使用共享充电装置。

所述移动电源形状是长方体型的,长度在1-2m之间,厚度为14mm-20mm之间,宽度为20-40cm之间,其特征在于所述储能装置为锂离子电池或者聚合物电池;其特征在于所述移动电源上面有一层保护膜包裹着,可以防下雨、防止漏电;其特征在于所述移动电源前后有不少于15个USB接口,左边有接通电源的插头;所述插头是做电源本身续电使用。

所述的USB数据线自锁装置其特征在于USB数据线自锁装置是固定在公交车车窗旁边的方位,这样在下雨时可以有效的避开雨水的进入;其特征在于上面装有金属按钮开关,金属按钮开关的指示灯红色说明卡住了数据线,蓝色说明其数据线是松开的,可以正常使用充电;其特征在于数据线接头卡口上面有一个金属按钮,金属按钮与数据线接头连接,主要其固定作用,按钮是通过指示灯控制的,指示灯红,按钮是无法按动,指示灯蓝,按动按钮,数据线接头就可以正常使用。

所述的产品二维码其特征在于:二维码是连接整个支付的,其特征在于每个二维码都有一个唯一的编号,避免了各个充电接口的乱序。

所述的在线支付服务其特征在于:该方法包括:

(1)获取用户使用共享充电装置的付费余量时间,其中所述共享充电装置的收费模式下,用户的实际时间小于完整付费时间,所述付费余量时间为完整付费时间减去实际使用时间;(2)用户再次使用共享充电装置的操作消息,使用之前所述付费余量时间清零,所述用户付费时间为再次使用共享充电装置的已付费时间。

所述的方法,其特征在于:所述使用付费余量时间为所述用户再次使用共享充电装置支付已付费使用时间的过程包括:

上车后使用共享充电装置,使用完后若没有复原到位,则一直在使用用户付费时间,且满足不足一分钟按一分钟计算付费时间。

所述的共享充电装置提供服务的系统:其特征在于所述支付APP包括支付终端和支付服务器;所述支付终端和支付服务器是通过无线通讯模块相连接,实现数据的传送。

所述的无线通讯模块,其特征在于,所述无线通信模块采用3G/4G或者WIFI模板。

所述的共享充电装置提供服务的系统:其特征在于所述共享充电装置可以连接不少于15个插口,满足常规的公交车上座位数。

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