[发明专利]电机及其散热结构

说明书

技术领域

本发明涉及电机设备技术领域，特别涉及一种电机及其散热结构。

背景技术

电机作为常用的驱动设备，已经广泛应用。在电机运行过程中，不可避免的会产生热量，而电机温度过高会极大影响电机的效率及使用安全性，因此，需要对电机进行冷却。

如图1所示，该图中的电机为汽车驱动电机，其一般采用液冷结构作为散热结构。散热结构包括定子铁芯03及与定子铁芯03导热接触的水冷机壳01，水冷机壳01内部一般采用沙模及钢模结合的形式低压铸造而成。铸造需要把沙模放入模具中一起铸造，铸造完成后通过振动把沙子清理出来，清理出沙子的部分形成水冷机壳01的冷却水道02。在生产过程中，因沙模的定位精度不高，水冷机壳的水道会出现位置偏移问题及水道泄露问题，不方便冷却水道02的加工；并且，使得水冷机壳的成品率较低，最高只有70-80％，增加了水冷机壳的加工成本。冷却水道02独立设置于水冷机壳01内，使得冷却水道02与定子铁芯03之间具有水冷机壳01的实体阻隔部分03，降低了冷却水道02与定子铁芯03之间的热传导效率，使得定子铁芯03的散热效率不高。由于需要在两侧预留封闭冷却水道02的实体部分(靠近定子铁芯03的一侧的实体部分为实体阻隔部分03)，因此，水冷机壳01的厚度要求较大，使得水冷机壳01的体积需求较高，进而造成电机的整体重量较大，需要较大的安装空间来安装电机。

因此，如何提高散热效率，降低重量及加工成本，节约安装空间，便于冷却水道加工，是本技术领域人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种散热结构，以提高散热效率，降低重量及加工成本，节约安装空间，便于冷却水道加工。本发明还提供了一种具有上述散热结构的电机

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种散热结构，包括水冷机壳及定子铁芯，所述水冷机壳朝向所述定子铁芯的水冷配合面及所述定子铁芯朝向所述水冷机壳的铁芯配合面的至少一个配合面上设置有冷却水槽；

一个所述配合面上的所述冷却水槽与另一个所述配合面配合形成冷却水道。

优选地，上述散热结构中，所述水冷配合面上设置有所述冷却水槽，所述冷却水槽与所述铁芯配合面形成所述冷却水道。

优选地，上述散热结构中，所述铁芯配合面上设置有所述冷却水槽，所述冷却水槽与所述水冷配合面形成所述冷却水道。

优选地，上述散热结构中，所述铁芯配合面上设置有第一冷却水槽，所述水冷配合面上设置有与所述第一冷却水槽配合的第二冷却水槽；

所述第一冷却水槽与所述第二冷却水槽配合形成冷却水道。

优选地，上述散热结构中，所述铁芯配合面上设置有第一冷却水槽，所述水冷配合面上设置有第二冷却水槽；

所述冷却水道包括第一冷却水道结构及第二冷却水道结构；

所述第一冷却水道结构为所述第一冷却水槽与所述水冷配合面上非第二冷却水槽开口部的弧面结构形成的冷却水道结构；

所述第二冷却水道结构为所述第二冷却水槽与所述铁芯配合面上非第一冷却水槽开口部的弧面结构形成的冷却水道结构。

优选地，上述散热结构中，所述第一冷却水道结构及所述第二冷却水道结构相互连通。

优选地，上述散热结构中，所述第一冷却水道结构及所述第二冷却水道结构相互独立。

优选地，上述散热结构中，所述冷却水道为沿所述定子铁芯的轴线设置的螺旋水冷通道。

优选地，上述散热结构中，所述螺旋水冷通道的两端具有水冷辅助部分；

所述水冷辅助部分的外端面垂直于所述定子铁芯的轴线。

本发明还提供了一种电机，包括散热结构，所述散热结构为如上述任一项所述的散热结构。

从上述的技术方案可以看出，本发明提供的散热结构，通过上述设置，使得冷却水道的一部分水道壁面为定子铁芯朝向水冷机壳的铁芯配合面，以便于实现冷却水道中的冷却液与定子铁芯直接接触，有效提高了定子铁芯的热传导效率，进而有效提高了定子铁芯的散热效率；并且，仅需要在水冷机壳上设置一部分水道壁面，减小了在同等冷却水道横截面尺寸的需求下水冷机壳的厚度要求，有效降低了水冷机壳的体积需求，进而降低了电机的整体重量，提高了结构紧凑性，增加了电机功率密度，节约了安装空间；方便了冷却水道的加工，避免了冷却水道因沙模定位精度不高而出现的位置偏移问题及水道泄露问题，提高了冷却水道的加工合格率，进而降低了加工成本。