[发明专利]一种基于齿轮传动的双向离合器有效
申请号: | 201710811740.7 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107339332B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 沈健龙 | 申请(专利权)人: | 临沭县利鑫机械配件有限公司 |
主分类号: | F16D13/04 | 分类号: | F16D13/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 276700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 齿轮 传动 双向 离合器 | ||
本发明属于离合器技术领域,尤其涉及一种基于齿轮传动的双向离合器,它包括输出轴、传动机构、安装外壳、输入轴、驱动条、安装内壳,当本发明设计的离合器的输入轴转动时;输入轴会带动两个驱动齿轮中其中一个驱动齿轮转动;驱动齿轮转动会分别带动第四齿轮和第五齿轮转动;第四齿轮和第五齿轮转动就会使得三个驱动条对应的六个挤压弧板挤压三个驱动条;当挤压块对驱动条的夹紧力大于输出轴上的负载时;通过两个挤压块对驱动条的夹紧力就会带动驱动条绕着输入轴轴线转动;进而带动安装外壳转动;安装外壳转动带动输出轴转动;即输入轴就会带动输出轴转动。
所属技术领域
本发明属于离合器技术领域,尤其涉及一种基于齿轮传动的双向离合器。
背景技术
目前使用的离合器多为单向离合器;离合器的输入轴只能单方向进行转动;这样就大大减弱了离合器的作用;在使用过程中带来了许多不便;而现在的机械领域则大多时候需要双向离合器;这样就大大局限了机械事业的发展;所以设计一种能够具有双向离合作用的离合器是非常有必要的。
本发明设计一种基于齿轮传动的双向离合器解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种基于齿轮传动的双向离合器,它是采用以下技术方案来实现的。
一种基于齿轮传动的双向离合器,其特征在于:它包括挤压弧块、输出轴、传动机构、安装外壳、输入轴、驱动条、输入轴孔、弧块槽、支撑环形槽、安装环形槽、倒刺条、驱动齿轮、安装内壳、V型槽、方形导块、弧形导槽、C形弹性条、推动板、方形导槽、支撑轴孔、齿轮安装槽,其中安装外壳的内侧具有两个支撑环形槽和一个安装环形槽;安装环形槽位于两个支撑环形槽之间;安装外壳一侧的端面中心处具有输入轴孔;输出轴安装在安装外壳的另一侧;安装环形槽的圆面上周向均匀地安装有三个驱动条;三个驱动条的两侧均对称地安装有六个倒刺条;安装内壳上具有支撑轴孔;安装内壳的内侧具有两个对称的齿轮安装槽;安装内壳两端的外圆面上均匀地分布有两组V型槽;每组V型槽中的三个V型槽周向均匀地分布在安装内壳的外圆面上;六个V型槽的侧面均对称地开有两个弧形导槽;六个V型槽中上下相邻的两个V型槽之间均开有一个弧块槽;六个V型槽中上下相邻的两个V型槽中相向的两侧面均对称地开有两个方形导槽,且两个方形导槽分别位于对应的弧形导槽外侧;安装内壳通过两端未开有V型槽的外圆面与安装外壳上两个支撑环形槽的配合安装在安装外壳内;输入轴安装在支撑轴孔内;输入轴上安装有两个驱动齿轮,且两个驱动齿轮位于两个齿轮安装槽内;两个驱动齿轮的外圆面上均周向均匀地具有三个传动机构,且六个传动机构分别位于六个V型槽内;六个传动机构分别与三个驱动条配合;挤压弧块的两侧对称地安装有两个方形导块;六个挤压弧块两两一组分别通过其上的两个方形导块与三个弧块槽中对应的两个方形导槽的配合安装在对应的V型槽内;六个挤压弧块与六个传动机构配合;两个C形弹性条的一端分别安装在安装内壳两侧面上;位于安装外壳两侧的输入轴上分别安装有一个推动板;两个推动板分别与两个C形弹性条的另一端配合;C形弹性条和推动板均位于安装外壳上的安装环形槽内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于临沭县利鑫机械配件有限公司,未经临沭县利鑫机械配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710811740.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防超载旋转轴
- 下一篇:用于转轴自动减速的装置