[发明专利]大规模的物流路径规划系统有效

专利信息
申请号: 201710812490.9 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN107578131B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 李东 申请(专利权)人: 成都华药共享网络科技有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 李蕊
地址: 610000 四川省成都市高新区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 大规模 物流 路径 规划系统
【权利要求书】:

1.一种大规模的物流路径规划系统,其特征在于:包括路径规划系统、价格引导系统及转运最优建议系统;

所述路径规划系统中定义了三种类型的标志点:起点、终点和转运点,且具有这些标志点的地理位置信息,这些信息通过移动终端采集;

所述价格引导系统用于对所述路径规划系统规划出的路径,实时计算出最低的运营成本,从而对业务员报价给出建议;所述对业务员报价给出建议的参考价格的计算公式为:

G(C,T)=C*(1+a)*exp(-bT)

其中,G(C,T)表示参考价格,C表示根据最优路径计算出的运营成本,T表示用户在一段时间内的货运总交易量,a表示一个新用户的基础利润率,b表示对老用户和大客户的优惠率;

所述转运最优建议系统通过引入自学习或最优化的技术,能够根据历史数据规划出最优的转运点,具体包括:

收集一段时间内的物流数据D;

根据物流订单路线的历史数据,统计路线交叉的位置,从路线频繁交叉的位置中选择出n个作为候选转运点C1,C2,…Cn;

对候选转运点C1进行评估,将转运点C1添加到物流系统中,使用物流数据D对历史物流订单进行仿真,计算出完成这些历史物流订单的所需运营成本,Hc1;

根据上述对候选转运点进行评估的步骤依次模拟出n个转运点的运营成本Hc1,Hc2,Hc3,…Hcn,将其中的最小值对应的转运点作为最优的转运点,完成最优转运点的选择。

2.根据权利要求1所述的大规模的物流路径规划系统,其特征在于:转运点同时实现起点和终点的功能,能够装货或者临时卸货。

3.根据权利要求1所述的大规模的物流路径规划系统,其特征在于:所述价格引导系统在无人值守的系统上,作为报价的参考依据。

4.根据权利要求1所述的大规模的物流路径规划系统,其特征在于:所述路径规划系统、价格引导系统及转运最优建议系统均设在GPU服务器中。

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