[发明专利]大规模的物流路径规划系统有效
申请号: | 201710812490.9 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107578131B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李东 | 申请(专利权)人: | 成都华药共享网络科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大规模 物流 路径 规划系统 | ||
1.一种大规模的物流路径规划系统,其特征在于:包括路径规划系统、价格引导系统及转运最优建议系统;
所述路径规划系统中定义了三种类型的标志点:起点、终点和转运点,且具有这些标志点的地理位置信息,这些信息通过移动终端采集;
所述价格引导系统用于对所述路径规划系统规划出的路径,实时计算出最低的运营成本,从而对业务员报价给出建议;所述对业务员报价给出建议的参考价格的计算公式为:
G(C,T)=C*(1+a)*exp(-bT)
其中,G(C,T)表示参考价格,C表示根据最优路径计算出的运营成本,T表示用户在一段时间内的货运总交易量,a表示一个新用户的基础利润率,b表示对老用户和大客户的优惠率;
所述转运最优建议系统通过引入自学习或最优化的技术,能够根据历史数据规划出最优的转运点,具体包括:
收集一段时间内的物流数据D;
根据物流订单路线的历史数据,统计路线交叉的位置,从路线频繁交叉的位置中选择出n个作为候选转运点C1,C2,…Cn;
对候选转运点C1进行评估,将转运点C1添加到物流系统中,使用物流数据D对历史物流订单进行仿真,计算出完成这些历史物流订单的所需运营成本,Hc1;
根据上述对候选转运点进行评估的步骤依次模拟出n个转运点的运营成本Hc1,Hc2,Hc3,…Hcn,将其中的最小值对应的转运点作为最优的转运点,完成最优转运点的选择。
2.根据权利要求1所述的大规模的物流路径规划系统,其特征在于:转运点同时实现起点和终点的功能,能够装货或者临时卸货。
3.根据权利要求1所述的大规模的物流路径规划系统,其特征在于:所述价格引导系统在无人值守的系统上,作为报价的参考依据。
4.根据权利要求1所述的大规模的物流路径规划系统,其特征在于:所述路径规划系统、价格引导系统及转运最优建议系统均设在GPU服务器中。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理