[发明专利]行李拖车及其智能管理系统在审
申请号: | 201710814049.4 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107423791A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 段文彬;唐琦;胡冲;关敬涛;王良前;裴强;凌超;王茂林 | 申请(专利权)人: | 重庆微标科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06Q10/06;G06Q50/30;B64F1/32;A45C13/38 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 李琦 |
地址: | 401121 重庆市渝北区黄山*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李 拖车 及其 智能 管理 系统 | ||
1.一种行李拖车,用于机场或车站,包括车体,其特征在于,所述车体上设置有控制器、无线通信模块与定位模块,所述定位模块与控制器相连定位所述行李拖车的位置信息,所述车体的出入口设置有读取行李电子标识的识别模块,所述识别模块与控制器相连接收读取的行李电子标识,所述无线通信模块与控制器相连接入网络用于将所述位置信息、行李电子标识与所述行李拖车关联上传。
2.根据权利要求1所述的行李拖车,其特征在于,所述识别模块包括RFID天线与RFID阅读器,所述RFID天线与RFID阅读器相连识别行李的电子标识;所述RFID阅读器与控制器相连打包识别的电子标识。
3.根据权利要求2所述的行李拖车,其特征在于,所述RFID天线至少为一个,设于所述车体的出入口。
4.根据权利要求1所述的行李拖车,其特征在于,每辆所述行李拖车具有唯一的编号。
5.根据权利要求2所述的行李拖车,其特征在于,包括:电源模块,所述电源模块分别连接控制器、识别模块、无线通信模块以及定位模块为其供电。
6.根据权利要求5所述的行李拖车,其特征在于,所述车体上部设置有光伏板,所述光伏板与电源模块相连为其充电。
7.根据权利要求2所述的行李拖车,其特征在于,所述车体上设置有开关模块,所述开关模块包含第一开关模块与第二开关模块,所述第一开关模块位于识别模块与电源模块之间用于开启或关闭所述识别模块;所述第二开关模块连接电源模块用于控制是否对外供电。
8.根据权利要求1所述的行李拖车,其特征在于,所述控制器实时检测电源模块的电量状态以及实时检测行李拖车的状态信息,将所述电量状态、该行李拖车的状态信息与该行李拖车关联并上传,其中,当检测到电源模块的电量状态低于预设阈值时,触发报警模块响起,并根据所述电源模块的电量状态低于某一预设阈值时增大电量检测的频率。
9.根据权利要求8所述的行李拖车,其特征在于,所述行李拖车的状态信息包括:检测所述行李拖车的网络是否正常,当所述网络异常时则对应报警,当所述网络正常则执行下一步骤;检测所述行李拖车的阅读器是否正常,当所述阅读器异常时则对应报警,当所述阅读器正常则执行下一步骤;检测所述行李拖车的RFID天线是否正常,当所述RFID天线异常时则对应报警,当所述RFID天线正常则执行下一步骤;检测所述行李拖车的定位模块是否正常,当所述定位模块异常时则对应报警,并将各个所述检测结果生成所述行李拖车的状态信息。
10.一种行李拖车智能管理系统,包括权利要求1至9中任意一项所述的行李拖车,以及服务器,其中,所述服务器网络连接至少一个所述行李拖车,所述服务器用于接收并关联存储所述行李拖车的位置信息、电量状态、状态信号、以及绑定到对应所述行李拖车的行李的电子标识;还用于检测接收到的所述行李拖车的电量状态或状态信号达到其预设的阈值时,发出警报进行提醒。
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