[发明专利]公路减速带

说明书

本发明公开了一种公路减速带，包括采用金属材料制成的实心减速带，所述减速带的两端为倾斜导向面，两倾斜导向面上均设置有一个圆弧形的集水槽，所述集水槽的底部设置有一个以上的回水通道，所述减速带的底部安装一集水箱，集水箱与各回水通道连接导通，减速带的中间设置有一出水槽，在出水槽的底面上设置有两条灯条，灯条上设置有红色LED灯珠，其外部均通过一防水罩密封；本发明在传统的减速带上设置一道雾帘，并对雾帘进行投光，使其变成红色，因此通过红色雾帘作用，大大增加减速带的警示性，有效降低车辆经过减速带区域的速度。

技术领域

本发明涉及一种公路减速带。

背景技术

减速带在道路上的使用量较大，但是一般的减速带都是固定的结构，减速带的高度不能做的太高，否则会卡住车辆的底盘，但是又不能太低，否则根本起不到减速的作用，尽管现在减速带的高度做的很标准，但是对于一些司机来说，这些高度的减速带一般都会以较快速度通过，根本起不到减速的目的，警示效果极差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种公路减速带，在传统的减速带上设置一道雾帘，并对雾帘进行投光，使其变成红色，因此通过红色雾帘作用，大大增加减速带的警示性，有效降低车辆经过减速带区域的速度。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种公路减速带，包括采用金属材料制成的实心减速带，所述减速带的两端为倾斜导向面，两倾斜导向面上均设置有一个圆弧形的集水槽，所述集水槽的底部设置有一个以上的回水通道，所述减速带的底部安装一集水箱，集水箱与各回水通道连接导通，减速带的中间设置有一出水槽，在出水槽的底面上设置有两条灯条，灯条上设置有红色LED灯珠，其外部均通过一防水罩密封；

集水箱内正对着出水槽设置有一个以上的小型水泵，小型水泵的底部均设置有进水管，进水管的底部均设置有一吸水头，吸水头从集水箱中吸水，并将水从小型水泵的出水口端流出，小型水泵的出水口端均设置一出水管，出水管均正对着出水槽，出水管的输出端均设置有一个雾化喷头，红色LED灯珠的光线射入到雾气中并点亮整个雾气。

作为优选，所述出水槽的开口端设置有一密封网，密封网中间正对着出水管均设置有一喷水口，出水管内的水从喷水口喷射而出。

作为优选，所述小型水泵均通过螺丝固定安装于集水箱的顶面上，所述小型水泵均通过设置于集水箱一侧的电池盒供电。

作为优选，所述电池盒中设置一蓄电池，蓄电池一侧设置一主板，主板上设置有充电接口，充电接口接入市政地埋线。

作为优选，所述主板上还设置一无线接收模块，用以接收外部的无线控制信号，控制小型水泵的开关。

作为优选，所述回水通道的进口端设置有可拆装的过滤网，过滤网平铺在进口端。

作为优选，所述集水槽上设置有进水口以及出水口，出水口通过水管连接市政排水通道，进水口接入市政进水管道。

本发明的有益效果是：本发明在传统的减速带上设置一道雾帘，并对雾帘进行投光，使其变成红色，因此通过红色雾帘作用，大大增加减速带的警示性，有效降低车辆经过减速带区域的速度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

图中编码分别为：1为减速带，3为密封网，4为喷水口，5为出水管，6为集水槽，7为回水通道，8为集水箱，9为吸水头，12为市政地埋线，13为蓄电池，14为电池盒，15为主板，16为小型水泵，17为出水口，18为进水口，19为防水罩，20为灯条，21为出水槽，22为雾化喷头。

具体实施方式