[发明专利]通用航空运行管理方法及系统

权利要求书

1.一种通用航空运行管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取通用航空作业机组填报的实时飞行运行数据；

获取广播式自动相关监视装置采集到的通用航空作业机组的实时飞行运行数据；

获取航空电台采集到的实时指挥信息；

获取通用航空作业机组的维修信息；

针对所述通用航空作业机组填报的实时飞行运行数据、所述广播式自动相关监视装置采集到的实时飞行运行数据、所述航空电台采集到的实时指挥信息和所述通用航空作业机组的维修信息，依据民航规章进行分类、保存和分析，并得到分析结果；

针对所述分析结果中，违反民航规章的飞行作业行为，向对应的通用航空作业机组发出强制纠正指令，强制纠正所述通用机组正在执行的违反民航规章的飞行作业行为。

2.根据权利要求1所述的通用航空运行管理方法，其特征在于，所述通用航空作业机组填报的实时飞行运行数据为通过所述通用航空作业机组自身携带的飞行记录仪自动填报的通用航空作业机组的实时飞行运行数据。

3.根据权利要求1所述的通用航空运行管理方法，其特征在于，所述获取广播式自动相关监视装置采集到的通用航空作业机组的实时飞行运行数据的过程中，所述广播式自动相关监视装置为布置在所述通用航空作业机组主要运行基地以及其有可能作业的所有区域的广播式自动相关监视装置。

4.根据权利要求1所述的通用航空运行管理方法，其特征在于，在获取航空电台采集到的实时指挥信息之后，还包括将所述航空电台采集到的实时指挥信息从模拟信号转换为数字信号的步骤。

5.根据权利要求1所述的通用航空运行管理方法，其特征在于，所述违反民航规章的飞行作业行为包括违规超出飞行高度范围的飞行作业行为、违规超出飞行时间范围的飞行作业行为以及违规超出飞行区域的飞行作业行为。

6.根据权利要求5所述的通用航空运行管理方法，其特征在于，

当所述违反民航规章的飞行作业行为为违规超出飞行高度范围的飞行作业行为时，所述强制纠正指令包括强制升高或者降低飞行高度以满足飞行高度范围的指令；

当所述违反民航规章的飞行作业行为为违规超出飞行时间范围的飞行作业行为时，所述强制纠正指令包括强制所述正在违规飞行的通用航空机组返航或者原地降落的指令；

当所述违反民航规章的飞行作业行为为违规超出飞行区域的飞行作业行为时，所述强制纠正指令包括强制所述正在违规飞行的通用航空机组绕行、返航或者原地降落的指令。

7.根据权利要求5所述的通用航空运行管理方法，其特征在于，所述飞行区域根据实时地图绘制；

作为优选，所述实时地图包括地面建筑和/或植被的经纬度、占地面积，以及空间高度；

作为优选，所述实时地图还包括航空禁区标志线，当所述通用航空作业机组即将闯入所述航空禁区标志线时，通过所述强制纠正指令迫使所述通用航空作业机组绕行所述航空禁区、返航或者原地降落；

作为优选，在所述实时地图上，于所述航空禁区标志线的外围，距离所述航空禁区标志线设定距离的位置设有航空禁区预警线，当所述通用航空作业机组的实时飞行信息显示所述通用航空作业机组进入所述航空禁区预警线时，通过所述强制纠正指令迫使所述通用航空作业机组绕行所述航空禁区、返航或者原地降落；

作为优选，所述航空禁区预警线与所述航空禁区标志线之间的设定距离≥10km；

作为优选，所述航空禁区预警线与所述航空禁区标志线之间的设定距离根据所述通用航空机组的实时飞行速度而实时设定，所述航空禁区预警线与所述航空禁区标志线之间的设定距离≥所述通用航空机组的实时飞行速度v_im/s×30s；

作为优选，所述强制纠正指令的优先级高于所述通用航空作业机组的驾驶员发出的飞行指令，当同时存在所述强制纠正指令和由驾驶员发出的飞行指令时，所述通用航空作业机组只执行所述强制纠正指令。