[发明专利]拆解平台有效
申请号: | 201710817418.5 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN107600132B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 王聪聪;韩晓敏;张建宇;郭树财;李志国;马宁;吴志远 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 乔慧;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆解 平台 | ||
本发明实施例提供一种拆解平台。该拆解平台包括:载货平台、顶升装置和高度指示装置;其中,载货平台的底部具有支架;顶升装置包括:底座、丝杠和丝杠螺母;其中,丝杠固定在底座上,丝杠螺母与丝杠通过螺纹连接,且丝杠螺母固定在支架上;高度指示装置包括:刻度板、导向板、指针、指针导杆和固定座;其中,刻度板沿竖直方向固定在支架上;导向板固定设置在支架上,且与刻度板平行;指针沿与刻度板的长度方向垂直的方向固定在固定座上,且指针位于刻度板的刻度前方;指针导杆沿竖直方向固定在固定座上;固定座上设有与导向板接触的滑轮。本发明实施例能够根据高度指示装置精确调节拆解平台的高度。
技术领域
本发明实施例涉及检修技术领域,尤其涉及一种拆解平台。
背景技术
高速动车组进行五级检修时,需要将动车组内部的全部安装部件拆卸下车,运输到检修地点实施检修。由于车内部件种类繁多各别部件体积较大、数量较多,从车辆内部拆卸完成后需要一个拆解平台实现对拆卸下来的车内部件的临时存放。而且由于车内部件检修地点同动车组车体检修地点一般不在一个车间,因此车内部件由车内部拆卸下来后从车内转移到拆解平台上,再由拆解平台转运到相应的检修厂家。
在实现本发明的过程中,发明人发现,现有的拆解平台高度固定,不能根据拆卸部件的实际情况进行调节,给部件的拆卸、安装带来不便。
发明内容
本发明实施例提供一种拆解平台,用于解决现有技术拆解平台高度固定的技术问题。
本发明实施例提供一种拆解平台,包括:
载货平台、顶升装置和高度指示装置;
其中,所述载货平台的底部具有支架;
所述顶升装置包括:底座、丝杠和丝杠螺母;其中,所述丝杠固定在底座上,所述丝杠螺母与所述丝杠通过螺纹连接,且所述丝杠螺母固定在所述支架上;
所述高度指示装置包括:刻度板、导向板、指针、指针导杆和固定座;其中,所述刻度板沿竖直方向固定在所述支架上;所述导向板固定设置在所述支架上,且与所述刻度板平行;所述指针沿与所述刻度板的长度方向垂直的方向固定在所述固定座上,且所述指针位于所述刻度板的刻度前方;所述指针导杆沿竖直方向固定在所述固定座上;所述固定座上设有与所述导向板接触的滑轮。
可选的,作为一种可实施的方式,还包括:
万向脚轮;
其中,所述万向脚轮设置在所述支架的底部;所述万向脚轮上设有刹车部件。
可选的,作为一种可实施的方式,还包括:
定位销、定位套筒和定位板;
其中,所述定位板设置在所述万向脚轮的侧面,所述定位板上具有定位板孔;
所述定位套筒设置在所述脚轮上方的支架上,所述定位套筒的通孔与所述定位板孔相对设置;
所述定位销,用于在对所述万向脚轮定向时,插入所述定位套筒和所述定位板孔中。
可选的,作为一种可实施的方式,还包括:
方向调整杆和方向调整套筒;
其中,所述方向调整套筒设置在所述万向脚轮的侧面;
所述方向调整杆用于在对所述万向脚轮进行转向时,插入所述方向调整套筒中。
可选的,作为一种可实施的方式,所述固定座上设有指针环链;
其中,所述指针环链用于在对所述指针进行固定时,挂在所述导向板上端。
可选的,作为一种可实施的方式,所述顶升装置和所述高度指示装置的数量为四个。
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