[发明专利]用于执行加压淬火法和淬火法的工具在审
申请号: | 201710817813.3 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN107828950A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 米凯莱·维多尼 | 申请(专利权)人: | 利勃海尔航空航天林登贝格股份有限公司 |
主分类号: | C21D1/673 | 分类号: | C21D1/673;C21D1/18;C21D9/32;B33Y10/00;B33Y80/00;B23P15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,王逸君 |
地址: | 德国林*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 执行 加压 淬火 工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于执行加压淬火法和淬火法(Abschreckverfahren)的工具,所述加压淬火法和淬火法用于旋转对称的工件,尤其用于齿轮,其中工具至少部分地增材式制造,并且其中在工具的增材式制造的区域中构成有至少一个用于传导流体的管路。
背景技术
用于执行加压淬火法和淬火法的工具从现有技术中已知。术语淬火和硬化或模淬能够用作同义词,而所述术语在工业实践中描述两种不同的应用。术语淬火或加压淬火涉及一种用于在将坚固的组件例如切削加工之后进行处理的方法,所述坚固的组件例如是齿轮、环或轴。术语模淬或加压硬化能够涉及如下方法,其中使金属板热变形,其中成型模具根据成形工艺或与成形工艺相关联地能够实现冷却工件的受控的冷却。两种方法与介质相关联地,尤其与用于控制工件的温度的冷却介质相关联地利用加压和固持机构或冲模或普通工具。由此,能够维持或得到期望的机械特性和几何尺寸或公差。在两个方法中,所制造的工件的质量与在方法期间的准确的温度或温度曲线的控制相关。
已知的是,用于执行提到的方法的工具通过切削法并且利用钢制造。在将工具用机器加工或切削加工之后还已知的是,使工具经受热处理。在制造工具的最后的步骤中还已知的是,将所述工具磨削至期望的尺寸,并且必要时将所述工具相应地覆层以实现改善磨削特性的目的。相应的工具或冲模的制造非常受成本问题影响,所述成本问题与工具的为此所需的加工步骤或切削步骤相关联。
为了分配流体或传热流,需要在工具上或在工具中,或在被处理或被制造的部件中,制造相应的通道或留空部,所述流体或传热流也能够是气体。在本文中,同义地使用术语流、传热流、冷却介质、冷却流、淬火或模淬介质或工作介质。借助于术语通道、分配通道、分配管路、留空部、流体通道、冷却管路、流入或流出通道和入流口或出流口还能够表示根据本发明的管路。术语工具、固持机构、冲模和工具部件能够涉及根据本发明权利要求所述的工具。因此,本发明也涉及相应地制造的组件或工具部件。在本文中所提到的工件能够是与借助于根据本发明的工具制造的部件具有相同含义的,而术语工件的处理或加工,工件的制造,执行加工工艺或处理工艺的术语涉及加压淬火法和淬火法的根据本发明的执行。
分配通道或管路通常构成为,使得在流体的流动分配和相应的管路的制造成本之间达成折衷。此外,通过对工具或工件的几何形状方面的限界或特性对管路的尺寸和几何形状进行限制。已知地,管路由彼此连接的直的区段例如钻孔制造,所述区段能够具有圆形的或也能够具有有角的横截面或横截面几何形状,并且尤其具有不变的横截面或横截面几何形状,所述横截面能够具有几平方毫米的面积。在此,由于制造技术,限制了借助于已知制造法可实现的管路复杂性。
发明内容
以此为背景,本发明的目的是,提出一种改进的工具,所述工具用于执行加压淬火法和淬火法,所述工具能尤其低成本地制造并且所述工具能够实现改进的方法流程的执行。
根据本发明,所述目的通过一种用于执行加压淬火法和淬火法的工具实现。有利的构成方案是下文的主题。据此,提出一种工具,所述工具至少部分地增材式制造,其中在工具的增材式制造的区域中构成有至少一个用于传导流体的管路。所述工具也能够完全地增材式制造,其中至少一个管路相应地在完全增材式制造的工具中构成。在此,借助于术语管路表示通道,所述通道在增材式制造的区域之内伸展,并且在此至少一个入口与至少一个出口流体连接,其中开口同样能够在增材式制造的区域之内构成。
通过相应的区域的进而位于所述区域中的管路的增材式的制造,能够简化工具的制造,并且在此将管路更好地匹配于增材式制造的区域的相应部位的实际温度要求。如果在相应的部位中存在对例如冷却流体的特别高的需求,那么能够将其中设置的管路的尺寸设计为相应更大。通过增材式的制造或构成法,管路还能够具有非恒定的横截面和/或分岔地构成,使得能显示出在工具之内的复杂的流体流。也可考虑的是,借助于增材式制造法在管路走向和/或管路横截面没有突然变化的情况下,尤其以适当程度的方向变化构成管路。由此,能够有利地影响流体在管路内部的流动特性。
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