[发明专利]一种车载透明柔性二合一天线组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用在车载领域的天线组件，具体涉及一种可贴附于玻璃或其他透明介质表面的透明天线装置。

背景技术

现有的安装在汽车玻璃上的车载天线具有以下缺陷：

第一、天线本身透明性不好，影响视野并且不美观；

第二、只设置了单一的天线元件，功能单一；

第三、天线的连接线与天线元件的连接不牢固，具有容易松动脱落等问题，降低了天线使用的可靠性及使用寿命。

发明内容

本发明提供一种透明柔性天线组件，属于一种车载天线，以解决现有技术中的上述缺陷。

本发明的技术方案如下：

一种车载透明柔性二合一天线组件，包括天线本体，所述天线本体包括：

高透光的柔性PET薄膜基材层；

两种天线元件，相互独立的印刷在所述柔性PET薄膜基材层上，并且所述两种天线元件通过各自对应的连接线分别与汽车连接；所述基材层和所述天线元件构成薄膜天线；其中，每个天线元件包括连接处，每个连接线与各自对应的天线元件的所述连接处通过焊接固定，并采用低压包胶或点胶包围焊接区域。

所述天线元件的材质为可以印刷的材料，例如为铜。

所述高透光的柔性PET薄膜基材层指透光率达到70％以上的柔性PET薄膜。

本发明的天线本体采用将天线元件印刷在高透光的柔性PET薄膜上的方案，并在一块薄膜上同时印刷两种天线元件，实现二合一的功能；天线本体中的薄膜天线采用透明印刷PET薄膜天线，使天线本体的透光率达到70％至90％及以上，不影响安装载体的视线，增加透光率，使得天线贴到玻璃上后基本上看不到，达到透光、不影响视线的效果。

另外，每个天线元件对应的连接线与PET薄膜上的天线元件的连接处通过焊接固定，然后在焊接区域通过低压包胶的形式或点胶的形式增加焊接区域的牢固性，并解决焊接区域受环境的影响可能产生的腐蚀、振动脱落等问题，同时又能确保产品性能不受影响，符合各项指标及客户的要求。

在优选的实施方式中，所述天线元件采用由多个带状导电性薄膜构成的网眼结构印刷在PET薄膜上，所述带状导电性薄膜的带宽为0.02mm～0.03mm。网眼结构增加了透光率。

在优选的实施方式中，所述天线本体还包括：贴附在所述薄膜天线的表面的一层保护膜，以及贴附在所述薄膜天线的底层的一层离型纸，所述天线本体贴到汽车玻璃上时撕掉底层的离型纸并进行粘贴。这样，保护膜在生产时起到保护天线防尘、防刮花等的功能，此外，本发明的天线贴到玻璃上后焊接区域从外面是看不到的，达到美观的效果。

在优选的实施方式中，所述天线本体的总体厚度为0.20～0.35mm，以使天线达到期望的透光率。

在优选的实施方式中，所述两个天线元件对应的两根连接线的端部共用一个连接器或用两个单个的连接器，所述连接器与车身上延伸线连接以实现信号的传输，实现多功能天线的功能。

在优选的实施方式中，所述汽车上可以设置多组天线组件，例如对应于汽车的左右车窗玻璃分别包括一组以上的左件和右件，所述左件和右件分别贴到汽车的驾驶员和/或乘客两侧的挡风玻璃上。所述左件和所述右件各为一个天线组件。本发明通过设置多组天线组件，每组天线组件的天线本体可以贴到汽车的驾驶员及乘客两侧的挡风玻璃上(左件、右件)，实现多个天线的功能。

优选地，所述连接线为柔性印刷电路排线。

优选地，所述柔性印刷电路排线包括信号传输构造和地线传输构造；所述柔性印刷电路排线的最内层为基材层，所述基材层的两侧依次分别为铜箔层、电镀铜层和印刷层；所述柔性印刷电路排线基材层为PI材质，所述柔性印刷电路排线中基材层PI的厚度为0.10mm～0.15mm，所述柔性印刷电路排线总体厚度为0.20mm～0.30mm。采用柔性印刷电路排线，能够提高透明天线的传输效率，增加了透明天线的柔性。

本发明还请求保护一种汽车，其车窗玻璃上设置有一组或多组上述的车载透明柔性二合一天线组件。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

第一.本发明的天线本体采用将天线元件印刷在高透光的柔性PET薄膜上的方案，并在一块薄膜上同时印刷两种天线元件，实现二合一的功能；

第二.本发明的每个天线元件对应的连接线与PET薄膜上的天线元件的连接处通过焊接固定，然后在焊接区域通过低压包胶的形式或点胶的形式增加焊接区域的牢固性，并解决焊接区域受环境的影响可能产生的腐蚀、振动脱落等问题，同时又能确保产品性能不受影响，符合各项指标及客户的要求。