[发明专利]一种用于动力电池包的TEC温控模组及其使用方法在审
申请号: | 201710819751.X | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107611519A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 曹祥记;周界创;奚育红 | 申请(专利权)人: | 比赫电气(太仓)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6572;H01M10/6554;H01M10/653 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 动力电池 tec 温控 模组 及其 使用方法 | ||
1.一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,包括半导体制冷片,所述半导体制冷片具有热端面和冷端面,所述热端面与散热器的基板面紧密接触并涂以导热介质,所述冷端面与导冷基板的基板面紧密接触,并涂以导热介质;
所述导冷基板和冷端面之间具有隔热棉,所述导冷基板表面设置有软质导热垫;所述TEC温控模组还具有紧固件,所述紧固件将散热器、导冷基板紧固并将半导体制冷片置于散热器和导冷基板之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述半导体制冷片为三片单制冷片串联成同向并排的形式,每片单制冷片规格55x55mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述紧固件包括圆柱头螺栓、弹垫、平垫、隔热衬套,所述弹垫、平垫、隔热衬套从内向外在圆柱头螺栓依次穿接。
4.根据权利要求2所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述隔热棉开有三个与单制冷片适应的制冷片孔,制冷片孔与单制冷片配合后置于散热器与导冷基板中间。
5.根据权利要求3所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述圆柱头螺栓、弹垫、平垫、隔热衬套数量均为6,组成6个紧固件,所述散热器、导冷基板均设置有与紧固件尺寸相适应的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述导热介质为导热硅脂。
7.根据权利要求1所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述散热器为翅片式散热器,所述散热器由AL6063-T5材质铝型材挤压而成,基板厚度5mm,翅片厚度0.8mm,翅片间距4.3mm,翅片高度13mm,所述散热器表面采用阳极氧化黑色防腐蚀处理,氧化层厚度8-12μm。
8.根据权利要求1或5所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述导冷基板朝向半导体制冷片一面留有安装螺纹孔,两端留有引线开槽,所述导冷基板表面采用阳极氧化黑色防腐蚀处理,氧化层厚度8-12μm。
9.根据权利要求8所述的一种用于动力电池包的TEC温控模组,其特征在于,所述软质导热垫设置在导冷基板的背向半导体制冷片的一面。
10.一种根据权利要求1~9任一项所述的用于动力电池包的TEC温控模组的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)、将所述TEC温控模组安装至电池组,并接通电源,半导体制冷片开始工作,所产生的冷量通过导冷基板传递给电池组,热量通过散热器散发至周围环境;
(2)、电池包在充、放电过程中将产生大量热量,温度计测量之,当温度值达到预定设置值时,控制系统输出正向直流电压,开启制冷模式:电池所产生的热量传导至半导体制冷片的冷端面,再通过P/N节输送至热端面,热量随散热器散发,达到制冷控温的目的;
(3)、寒冷的季节,当电池温度低于电池组正常工作温度时,控制管理系统输出反向直流电压,开启制热模式:通过半导体制冷片吸收周围环境热量,将热量从低温热源转移至电池组,从而达到制热的目的。
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