[发明专利]一种船舶搁浅后轴系安全转速图谱确定方法

权利要求书

1.一种船舶搁浅后轴系安全转速图谱确定方法，其特征在于，包括步骤：

1)根据搁浅位置与搁浅力，构建了搁浅船舶轴系的力学结构模型；

2)运用MATLAB软件，模拟轴系中心的运动轨迹，确定其运动特征；

3)根据轴系中心的运动特征，确定船舶搁浅的敏感位置范围；

4)根据敏感位置下搁浅力对轴系运动的影响程度，确定不同敏感搁浅位置下的临界搁浅力；

5)确定基于特定搁浅载荷下计算产生轴系损伤的临界转速；

6)根据搁浅载荷下的临界转速进行曲线拟合与图谱制作。

2.如权利1所述的船舶搁浅后轴系安全转速图谱确定方法，其特征在于：所述步骤1)中搁浅船舶的力学模型的构建方法如下：将舶轴系做离散化处理，船体简化为长度为L、宽度为B、厚度为H、浸水深为h的柔性梁，船舶搁浅可看作在船体梁坐标(x_c，0)处施加支承力F₁的工况。

3.如权利1所述的船舶搁浅后轴系安全转速图谱确定方法，其特征在于：所述步骤2)中确定搁浅载荷的敏感位置范围方法如下：

通过步骤2)用MATLAB软件，作出不同搁浅载荷下的尾轴轴心运动分岔图，得出轴系进入混沌运动的临界转速，进而绘出搁浅载荷与轴系进入混沌运动的临界转速的关系图，将临界转速变化幅度对应的搁浅载荷范围作为搁浅载荷的敏感位置范围。

4.如权利1所述的船舶搁浅后轴系安全转速图谱确定方法，其特征在于：所述步骤5)中临界转速确定方法如下：利用ANASYS软件进行仿真模拟，根据确定的敏感搁浅位置以及临界搁浅力，选取典型算例；对每个算例中发生轴系损伤的程度进行比较，得到该工况下速度所在范围的上限和下限；如果上下限得出的临界转速小于额定转速2％时，取下限转速为该搁浅载荷的临界转速；反之，取上下限转速所在范围的中点值，替换临界速度上限或下限进行迭代计算，如果发生轴系损伤则用该值替换临界速度上限进行迭代计算，如果未发生轴系损伤则替换临界速度下限进行迭代计算；最终得出该搁浅载荷下产生轴系损伤的临界转速。