[发明专利]挤压垫圈并排端裁切系统

说明书

技术领域

本发明大体上涉及一种挤压垫圈并排端裁切系统，并且更具体地，涉及一种挤压互锁柔性垫圈以及一种密封两个表面之间的接合点的方法和系统。

背景技术

弹性、可压缩的垫圈典型地使用在发动机中，例如阀盖垫圈提供汽缸盖和发动机阀盖之间的非渗透密封。垫圈可以是多层钢(Multiple Layers Steel，MLS)、固体铜或复合材料。MLS垫圈典型地包含三层钢并且接触面通常涂有橡胶类涂层，例如粘附至汽缸盖和发动机阀盖的氟橡胶。固体铜垫圈典型地使用“O形环”工艺加工，该工艺在汽缸的外周放置一段线以咬入铜中。复合垫圈可通过注塑成型制造并且可典型地由石棉或石墨制造，但更容易爆裂。此外，由于石棉的致癌问题的健康问题，石棉垫圈变得越来越稀有。新的垫圈可由室温硫化型(RTV)硅橡胶和/或橡胶涂层金属(RCM)制成。

内燃发动机是典型的水冷四冲程汽油设计并且可使用工作流体的三个回路，例如，可燃空气/燃料混合回路、水基乙二醇混合冷却剂回路、和用于润滑的机油回路。汽缸盖垫圈密封发动机的阀(摇臂)盖和汽缸盖之间的接合点。该垫圈的故障可导致油从发动机漏出，这可导致灾难性的发动机故障。

挤压垫圈可被用作阀盖垫圈，但使用当前技术的挤压垫圈要求邻接两端的手工工艺，通常通过硫化、加热或粘合工艺，这会有抵消端的风险，因此形成了潜在的泄漏路径。此外，连接挤压垫圈的两端的工艺要求精密测量连同细致地执行裁切以获得适合于安装到密封系统槽中所必须的准确长度。

发明内容

根据本发明，提供一种挤压互锁柔性垫圈，包含：

第一侧，第一侧具有将被定位在第一元件和第二元件之间的至少一个第一侧齿条和至少一个第一侧凹槽；

具有至少一个第二侧齿条和至少一个第二第一侧凹槽的第二侧，其中当第一侧直接插入第二侧时，当第一侧与第二侧重叠从而允许两侧互锁并且沿着其连续延伸时，第一侧与第二侧互锁。

在本发明的一个实施例中，互锁柔性垫圈进一步包含至少一个第二侧齿条至少与第一侧凹槽互锁，并且沿着其连续延伸。

在本发明的一个实施例中，垫圈在第一表面中的凹槽中，其中垫圈包围在第一元件的第一表面中的凹槽中并且垫圈的第一端与垫圈的第二端重叠以产生第一元件与第二元件之间的密封。

在本发明的一个实施例中，互锁柔性垫圈进一步包含齿条和凹槽随着第一元件被压到第二元件上而进一步互锁，以便将第一元件密封至第二元件。

在本发明的一个实施例中，凹槽部分的开口具有小于齿条部分的最大宽度的宽度以便阻止齿条部分从凹槽部分沿着柔性垫圈纵向解离。

在本发明的一个实施例中，当垫圈在第二纵向上压缩时，垫圈的横截面具有允许最大第一纵向移动的椭圆形状。

在本发明的一个实施例中，垫圈始终是固体并且由弹性可压缩材料形成。

在本发明的一个实施例中，弹性可压缩材料是无机聚合物、有机聚合物、共聚物、含氟聚合物、聚酯、橡胶、硅橡胶、合成橡胶和乙烯基聚合物中的至少一个。

根据本发明，提供一种密封两个表面之间的接合点的方法，包含：

将聚合物混合物、填料、活化剂、催化剂、粘合增进剂、硫化的化合物、和颜料中的至少一个装载到挤出装置中；

混合聚合物混合物、填料、活化剂、催化剂、粘合增进剂、硫化的化合物、和颜料中的至少一个以形成弹性体；

将弹性体送入挤出机；

通过模具挤出弹性体以形成垫圈；以及

将垫圈定位在第一表面中的凹槽中，其中垫圈包围在第一表面中的凹槽中并且垫圈的第一端与垫圈的第二端重叠；

将第二表面放置在垫圈和第一表面上，从而将第一表面密封至第二表面。

在本发明的一个实施例中，聚合物是无机聚合物、有机聚合物、共聚物、含氟聚合物、聚酯、橡胶、硅橡胶、合成橡胶和乙烯基聚合物中的至少一个。

在本发明的一个实施例中，方法进一步包含，加热挤出机。

在本发明的一个实施例中，挤出机至少是螺杆挤出机和柱塞挤出机。

在本发明的一个实施例中，方法进一步包含，通过模具使垫圈成型，其中模具产生具有第一侧和第二侧的垫圈，第一侧具有至少一个第一侧齿条和至少一个第一侧凹槽，第二侧具有第二侧齿条和第二侧凹槽。

在本发明的一个实施例中，方法进一步包含，随着第一表面被定位为邻近第二表面而压缩垫圈，从而随着第一表面附接到第二表面而进一步将齿条和凹槽互锁。

根据本发明，提供一种用于密封两个表面之间的接合点的系统，包含：