[发明专利]车前灯配光镜排气镶块

说明书

技术领域

本发明涉及一种注塑模具用的排气镶块，尤其涉及一种车前灯配光镜注塑时用到的排气镶块，可改善注塑过程中的排气效果，尤其适用于双色前灯配光镜的注塑。

背景技术

困气是塑件注塑过程中常见的问题。困气往往出现在两股料流汇合的地方，这是由于料流前端流动的不均匀性，导致了困气位置周围的料流先合并，而最后汇合的地方的气体难以排出所导致的。

解决困气的常见方法是在困气处设置排气镶块、顶杆或者使用抽真空装置等。传统上，设置排气镶块或顶杆往往只是在一个较小的范围内，而实际的注塑过程中，最后困气的位置往往与根据软件分析而确定的排气镶块的设计位置有出入，因此排气效果有限，而抽真空装置实现起来难度较大。

发明内容

本发明旨在提供一种车前灯配光镜排气镶块，其有效排气面积较传统的排气镶块显著增加，因此能明显改善困气问题。

本发明的主要技术方案有：

一种车前灯配光镜排气镶块，包括镶块本体和插片，所述镶块本体上设有插孔和/或插槽，所述插片插装固定在相应的所述插孔或插槽中，所述插片与相应的所述插孔或插槽的侧壁之间留有间隙，所述插孔为贯通的孔，所述插槽为侧壁不封闭的插槽。

所述插孔可以为单插片插孔，所述插片与所述镶块本体之间通过销固定。

所述销贯穿所述插片，且所述销的两端插入所述镶块本体中，所述销与所述插片过渡配合。

所述插孔可以为多插片插孔，多个所述插片插装固定在所述插孔中，相邻两个所述插片上相互面对的侧面之间留有间隙，与所述镶块本体相邻的所述插片与所述镶块本体之间采用凸台固定方式。

与所述镶块本体相邻的所述插片的底部设有自所述插片的侧面凸出的台阶，所述镶块本体上相对应的侧面上设有凹槽，所述台阶刚好嵌在所述凹槽中。

所述插槽可以为单插片插槽，所述插片与所述镶块本体之间通过销固定，所述销贯穿所述插片，且所述销的两端插入所述镶块本体中，所述销与所述插片过渡配合。

所述插槽可以为多插片插槽，多个所述插片插装固定在所述插槽中，相邻两个所述插片上相互面对的侧面之间留有间隙，与所述插槽的侧壁相邻的所述插片与所述侧壁之间采用凸台固定方式。

与所述插槽的侧壁不相邻的所述插片通过销固定连接在与所述插槽的侧壁相邻的所述插片上，或者，每相邻两个所述插片之间均采用凸台固定方式。

所述间隙的缝宽优选为0.02-0.05mm。

用于形成所述间隙的两个侧面的延伸方向优选沿料流的流动方向设置。

本发明的有益效果是：

本发明通过在镶块本体中设置插片，并在插片与镶块本体之间、插片与插片之间留出间隙，使得在镶块所占空间不变的情况下，排气间隙显著增多，排气的有效面积明显扩大，从而显著提升排气的成功机率，提高排气效果，以更小的代价更好地解决困气问题。

附图说明

图1为本发明的第一个实施例的平面示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本发明的第二个实施例在模具上的安装状态示意图；

图4为本发明的第三个实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

本发明公开了一种车前灯配光镜排气镶块，如图1、2、3、4所示，包括镶块本体1和插片2。所述镶块本体上设有插孔(参见图1、2)或插槽(参见图3、4)，所述插片插装固定在所述插孔和/或插槽中，所述插片与相应的所述插孔或插槽的侧壁之间留有间隙，所述插孔为贯通的孔，所述插槽为侧壁不封闭的插槽，即插片可以从插槽侧壁上的开口进出所述插槽。

所述镶块本体和插片的顶面是用于成型一部分配光镜表面的工作表面。

传统的排气镶块仅仅通过镶块与基座之间的间隙排气，排气范围只在镶块的边界。而本发明的排气范围除了镶块的边界，还包括镶块本体与插片的边界。由于一定区域内间隙越多，有效排气面积越大，排气的成功概率越高。本发明的有效排气面积相比传统的排气镶块显著增加，由此可使排气效果得到显著的提升。