[发明专利]沉降回收式汽车部件二喷头喷砂机

说明书

本发明涉及一种沉降回收式汽车部件二喷头喷砂机，包括壳体，壳体内设置有喷砂腔及喷砂装置，喷砂装置包括供砂管道及两个个喷砂机构，且各喷砂机构分别排布于夹具的左上方及右上方，还包括循环传输装置，循环传输装置包括环形传输带及驱动环形传输带循环移动的驱动机构，壳体位于进料口及出料口分别设置有幕帘，喷砂装置包括供砂管道及两个供砂机构，且分别排布于夹具的左上方及右上方，壳体位于喷砂腔的下方设置有与喷砂腔相联通的回收抽屉，喷砂机构包括主管道、气源衔接管道及喷砂头，主管道设置有进气调节装置及喷砂调节装置。采用上述方案，本发明提供一种提高加工效率、优化工作环境、可调节喷砂出砂速度及出砂形态的沉降回收式汽车部件二喷头喷砂机。

技术领域

本发明涉及一种喷砂机，具体涉及一种沉降回收式汽车部件二喷头喷砂机。

背景技术

喷砂机利用磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善的设备，因此提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰，把表面的杂质、杂色及氧化层清除掉，同时使介质表面粗化，消除工件残余应力和提高基材表面硬度。

传统的喷砂机只用于对管状构件进行喷砂，在对带孔的汽车部件进行喷砂时就只能将汽车部件由人工放置于位于喷砂机内的加工平台，在喷砂完成后取出，这样的加工方式存在两方面问题，一方面，当需要对汽车部件进行全面喷砂时，在完成一次喷砂后需要翻面进行二次喷砂，影响加工效率；另一方面，由于停机取料及放料，汽车部件不能持续加工，进一步降低了加工效率，此外，在反复取料及放料过程中会造成喷砂机内的喷砂产生的扬尘泄露，污染工作环境，而且，传统的喷砂机无法针对产品将喷砂出砂速度及出砂形态进行调整，重复购买设备加工不同的产品会对企业造成较大的负担。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种提高加工效率、优化工作环境、可调节喷砂出砂速度及出砂形态的沉降回收式汽车部件二喷头喷砂机。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：包括壳体，所述的壳体内设置有喷砂腔及喷砂装置，其特征在于：还包括循环传输装置，所述的循环传输装置包括环形传输带及驱动环形传输带循环移动的循环驱动机构，所述的环形传输带设置有安装带孔汽车部件的夹具，所述的壳体设置有供环形传输带进出的进料口及出料口，所述的环形传输带设置有位于壳体内的部件加工段及位于壳体外的部件拆装段，所述的壳体位于进料口及出料口分别设置有若干条自由下垂的幕帘，所述的喷砂装置包括供砂管道及两个喷砂机构，且各喷砂机构分别排布于夹具的左上方及右上方，位于左上方及右上方的所述的喷砂机构相对水平面呈60°倾斜，所述的壳体位于喷砂腔的下方设置有与喷砂腔相联通的回收抽屉，所述的喷砂机构包括主管道、气源衔接管道及喷砂头，所述的主管道设置有与气源衔接管道联通的进气口及与喷砂头联通的出砂口，所述的主管道位于气源衔接管道与进气口之间区域设置有调节气体流速的进气调节装置，所述的喷砂头的数量为若干个且各喷砂头内的喷砂通道的形状不同，所述的主管道设置有将不同的喷砂头与出砂口切换联通的喷砂切换装置。

通过采用上述技术方案，由环形传输带传输带孔汽车部件，减少由人工取料及放料所带来的不便，也减少因停机所带来的工作效率的降低，合理利用环形传输带的各个位置，当带孔汽车部件达到加工段时进行加工，到达部件拆装段时由人工自由进行拆状，此外，两个喷砂机构构成立体的喷砂系统，在喷砂腔内形成的立体的喷砂模式，快速的对产品上方进行喷砂，无需将产品进行翻面，进一步提高加工效率，然后，增设进气调节装置及喷砂切换装置，调节喷砂出砂速度及出砂形态，以适用于各式各样的产品，而且，在加工完成之后，石英砂会自然沉降值回收抽屉，便于将石英砂回收重新使用，双喷头主要针对被喷砂产品底部具有精细部件的状况，减少喷砂对底部的影响。