[发明专利]车辆座椅有效
申请号: | 201710822434.3 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107813741B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | H.博尔克;W.西茨勒;B.图特莱亚;A.格贝尔斯;T.平克;J.博登贝格 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;邓雪萌 |
地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
已知一种车辆座椅,其带有承载结构,带有座椅面以及带有靠背并且带有至少一个扶手组件,该扶手组件被保持在承载结构处。根据本发明扶手组件具有固定单元,该固定单元无工具地与承载结构的互补的容纳单元连接或可由容纳单元解开。在轿车中的使用。
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅,其带有承载结构、带有座椅面以及带有靠背并且带有至少一个扶手组件,该扶手组件保持在承载结构处。
背景技术
这样的车辆座椅在小客车、大空间轿车或货车的情形中通常已知。车辆座椅布置在车辆内部空间中并且不仅在座椅面区域中而且在靠背区域中具有形状稳定的承载结构,其分别由用于形成座椅面并且用于形成靠背的垫充物和套子覆盖。在承载结构处固定有扶手组件,该扶手组件可设有可摆动的扶手体。
发明内容
本发明的任务是,创造开头提及的类型的车辆座椅,其利用简单的器件实现车辆座椅的改善的可变性。
该任务通过以下方式解决,扶手组件具有固定单元,该固定单元可无工具地与承载结构的互补的容纳单元连接或可由容纳单元解开。通过根据本发明的解决方案至少一个扶手组件可以以简单的方式无工具地由车辆座椅移开或装配在车辆座椅处。这在相应的机动车内部(也就是说在车辆内部空间中)实现快速地并且简单地通过操作人员待实现的可变性。根据本发明的解决方案以特别有利的方式可使用在用于乘客交通服务的小客车的情形中或在以大空间轿车或货车的形式的其他的轿车中。以相同的方式本发明可使用在轨道车辆或飞机中的车辆座椅的情形中,同样例如在其他的陆上车辆例如负重车辆、露营汽车、野营车或大汽车的情形中。以有利的方式车辆座椅在两侧分别具有扶手组件,从而坐在车辆座椅上的人员可不仅在左侧而且在右侧支撑在扶手上。这样的车辆座椅也被称为将军椅(Captain' Chair)。在车辆内部空间中的相应的空间需求中,根据本发明以简单的方式可能的是,无工具地移开相应的扶手组件。无工具的安装或拆卸实现车辆内部空间对相应的空间使用的快速的且简单的匹配。在相应的机动车的车辆内部空间中优选地安置有多个根据本发明的车辆座椅。承载结构以有利的方式为形状稳定的金属结构,其不仅设置在座椅面区域中而且设置在靠背的区域中。承载结构车辆固定地固定在车辆内部空间中并且具有不同的调整可能性,以便匹配在车辆内部空间中的车辆座椅的就座位置。承载结构不仅在座椅面区域中而且在靠背区域中利用垫充物以及利用座椅套覆盖,以便获得用于就座在车辆中的人员的相应的座椅面以及相应的靠背。承载结构在靠背的区域中此外设有头撑区域,该头撑区域以相同的方式被垫充且设有套子例如座椅面和靠背。头撑区域可集成到靠背中或作为分离的构件制造并且与在靠背区域中的承载结构连接。扶手组件可坚硬地或可摆动运动地相对于承载结构被保持。
在本发明的设计方案中固定单元或容纳单元具有可动的卡锁机构,并且设置有与卡锁机构联接的操纵环节,其使卡锁机构在卡锁位置和释放位置之间移位。卡锁机构具有至少一个机械的卡锁元件,其可动地被支承并且与卡锁机构的静态的卡锁成型件共同作用。至少一个可动的卡锁元件或者关联于固定单元或者关联于容纳单元。相应地相反地至少一个互补的卡锁成型件关联于容纳单元或固定单元。
在本发明的另外的设计方案中操纵环节可线性运动地或可转动运动地被支承。可线性运动性或可转动运动性关于扶手组件相对于承载结构的安装方向或拆卸方向。当扶手组件借助于固定单元侧向上布置在承载结构的容纳单元外部时,那么安装方向和拆卸方向相应于车辆座椅的横向方向,也就是说在车辆座椅宽度之上的水平横向延伸。当车辆座椅在机动车的行驶方向上取向时,该横向延伸和因此安装方向和拆卸方向相应于车辆横向方向。因此操纵环节的可线性运动性意味着在横向延伸方向上的可动性并且操纵环节的可转动运动性意味着围绕在横向延伸方向上取向的转动轴线的可转动运动性。
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