[发明专利]地下停车场的高可靠智能照明系统和方法有效
申请号: | 201710823082.3 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107517521B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 吴云斌;吴云来;黄懿明;吴明光 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 张法高 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 停车场 可靠 智能 照明 系统 方法 | ||
本发明公开一种超市地下停车场的高可靠智能照明系统,系统由停车位照明灯具、停车引导的地面标线和空中标识照明灯具、照明管控装置、双EPA网络组成。系统针对停车位环境/拍照的不同照度需求,设计LED调光方案;既确保车牌识别率又节能。简约风格的照明系统停车引导服务,沿袭道路交通标识,直观、形象、可用;地面标线和空中标识照明灯具的冷备份设计,具有高可靠性。设计检测LED工况的照明灯具、APFC和DC/DC专用芯片的LED驱动电源、以及双EPA网络,提高了照明系统的可靠性。照明系统集成消防疏散逃生“流光器”的设计方案,使照明系统的功能完备有效。
技术领域
本发明属地下停车场照明系统的技术范畴;特别是指超市地下停车场,辅助停车引导反向寻车和出场引导的高可靠智能照明系统和方法。
背景技术
2013年12月,我国汽车保有量1.37亿辆,年增1651万辆;驾驶员2.19亿,年增1844万。2014年12月,汽车保有量1.54亿辆,年增1700万辆;驾驶员2.46亿,年增2700万。2015年12月,汽车保有量达1.72亿辆;交通基础设施不堪重负。动态交通的拥堵窘境已成为城市交通的常态,一言蔽之,没有最堵、只有更堵。另一方面,静态交通的“停车难”问题日渐凸显、且呈愈演愈烈态势,已成为动态交通的拥堵倍增器。如影随形的动静态交通相辅相成,构成了完整的交通拥堵体系。立足匮乏的土地资源禀赋,全面评估现有工程技术水准和投资回报率因素,破解静态交通“停车难”的首选方案是不占地、提供大容量停车位的地下停车场。2013年1月16日,审议通过《杭州市机动车停车场(库)建设和管理办法》;2014年,杭州建成地下停车位3.5万。超市配建地下停车场不仅缘由政府的行政命令,亦是超市经营内生的需求驱动使然。
目前,超市地下停车场大多借助通行卡技术统计停车时间,根据停车时间实施收费管理,或执行购物金额绑定停车时间的免费管理;在停车场粗放落后的人工管理模式下,顾客购物停车时的体验差,给业主经营带来的负面影响不容小觑。针对地下停车场人工管理模式的诸多弊端,提供停车场解决方案的专业公司应运而生,业内知名企业的代表性解决方案是:深圳市捷顺科技实业股份有限公司的停车场收费管理,浙江大华技术股份有限公司的智能停车场系统,杭州海康威视数字技术股份有限公司的智慧停车解决方案等。上述专业公司推动了地下停车场的技术进步,人工管理被自动化智能化管理模式取代。专业公司解决方案的服务对象涵盖地面单/多层停车场/楼和地下停车场;服务内容突破了传统的单一收费功能,标配功能已涵盖停车引导反向寻车等高附加值服务;专业公司业绩不俗,得到业主的认可。综观各公司的解决方案不难发现,细化市场的个性化解决方案亟待深度开拓,照明系统可靠性、以及照明与高附加值服务的融合有待深度发掘。
超市地下停车场管理系统的开发和运行历时十余年,业界从中达成基本的行业共识;顾客友好型管理系统必须遵循的设计准则,以及“设计准则”一脉相承派生出的、高可靠智能照明系统的如下设计准则:
·以透明或尽可能透明的方式提供服务,即获取停车服务时的顾客参与度min。显然,视频分析和车牌识别技术是第一选择;因为享受停车服务,顾客完全不参与服务进程是可能的;反之,通过刷卡等技术提供停车服务,顾客不参与服务进程是不可思议的。低流明(≥100liu)可满足停车位的环境照明,车牌识别时的拍照则需要高流明(≥1000liu)照明,故派生出停车位的调光LED照明设计方案;低流明有助于降低电能消耗和运维开支,高流明有助于提高车牌识别率和反向寻车效能(反向寻车功能的基石是车牌识别)。
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