[发明专利]一种利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统在审

专利信息
申请号: 201710823511.7 申请日: 2017-09-13
公开(公告)号: CN107740726A 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 潘剑锋;陆尧;陈伟;范宝伟;刘杨先 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F02B53/10 分类号: F02B53/10;F02G5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 转子 发动机 余热 燃油 预热 系统
【权利要求书】:

1.一种利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,包括转子发电机壳体(1)和燃油预热系统;所述转子发电机壳体(1)外壁上设有入油口和出油口,所述转子发电机壳体(1)内壁设有加热通道(14),所述加热通道(14)两端分别与入油口和出油口连通;

所述燃油预热系统的输入端与转子发电机油箱(4)连接,所述燃油预热系统的输出端与入油口连接,用于将转子发电机油箱内的燃料输送到转子发电机壳体(1)内;

所述转子发电机壳体(1)上安装喷油嘴(15),所述喷油嘴(15)通过管路与出油口连接。

2.根据权利要求1所述的利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,所述加热通道(14)在所述转子发电机壳体(1)内壁中呈“S”型或者“U”型。

3.根据权利要求1所述的利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,所述燃油预热系统包括第一油泵(11)和电子控制单元ECU,所述第一油泵(11)入口与转子发电机油箱(4)通过管路连接,所述第一油泵(11)出口通过入油管(8)与所述入油口连接;所述电子控制单元ECU与第一油泵(11)连接。

4.根据权利要求3所述的利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,所述燃油预热系统还包括第一流量计(9),所述入油管(8)上安装第一流量计(9),用于测量第一油泵(11)出口的流量;所述电子控制单元ECU与第一流量计(9)连接。

5.根据权利要求4所述的利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,所述燃油预热系统还包括第二泵(5)、第二流量计(13)和温度传感器(12);所述第二油泵(5)入口与所述转子发电机油箱(4)通过管路连接,所述第二油泵(5)出口通过支管路(6)与出油管(7)连接;所述支管路(6)上安装第二流量计(13),用于测量第二油泵(5)出口的流量;所述喷油嘴(15)通过出油管(7)与出油口连接;所述温度传感器(12)安装在出油管(7)上,且位于支管路(6)和喷油嘴(15)之间;所述电子控制单元ECU与第二泵(5)、第二流量计(13)和温度传感器(12)连接。

6.根据权利要求4所述的利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,所述燃油预热系统还包括第二泵(5)、冷却油箱(3)、第二流量计(13)和温度传感器(12);所述冷却油箱(3)通过支管路(6)与所述转子发电机油箱(4)连接,所述支管路(6)上安装电动阀门(10);所述出油口通过出油管(7)与冷却油箱(3)连接,所述第二油泵(5)入口与所述冷却油箱(3)通过管路连接,所述第二油泵(5)出口通过管路与喷油嘴(15)连接;所述冷却油箱(3)上设有温度传感器(12),用于检测冷却油箱(3)温度;所述第二油泵(5)出口与所述喷油嘴(15)之间安装第二流量计(13),用于检测第二油泵(5)出口的流量;所述电子控制单元ECU与第二泵(5)、第二流量计(13)、温度传感器(12)和电动阀门(10)连接。

7.根据权利要求6所述的利用转子发动机缸壁余热的燃油预热系统,其特征在于,所述冷却油箱(3)上安装液位传感器,用于检测冷却油箱(3)液位。

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