[发明专利]履带行走刮板输送型扒装机在审
申请号: | 201710824760.8 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN108457325A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 王华忠;王华良;郑黎;王清林;曾学斌 | 申请(专利权)人: | 襄阳忠良工程机械有限责任公司 |
主分类号: | E02F7/04 | 分类号: | E02F7/04;E02F7/02;E02F9/00;E02F9/20;E02F9/22;B62D55/104;B62D55/18;B62D55/30 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441104 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上料机构 运输槽 车辆底盘 刮板输送 卸料机构 扒装机 履带 挖掘 整机 电气控制系统 人员伤亡事故 安全隐患 操纵机构 方便运输 工程施工 工作安全 井下巷道 露天采矿 施工效率 物料采集 物料输送 液压系统 故障率 运输车 掉落 除渣 采掘 矿石 装载 采集 灵活 移动 运输 维护 | ||
一种履带行走刮板输送型扒装机,适用于露天采矿、井下巷道除渣、采掘矿石、工程施工等。其由车辆底盘、挖掘上料机构、输送卸料机构、电气控制系统、液压系统及其操纵机构组成;车辆底盘完成整机的前进、后退、转向等功能;挖掘上料机构将堆放在整机前方的物料采集到运输槽内,方便运输槽将物料输送到运输车上;输送卸料机构将由挖掘上料机构采集到的物料经运输槽前端输送到运输槽尾部,并掉落至运输车里。本发明结构紧凑、合理,故障率低,维护简便,移动灵活,工作安全可靠,可消除安全隐患,有效减轻作业人员劳动强度,减少人员伤亡事故,提高施工效率。具有可自行行走、装载平稳、操作灵便、连续高效等特点。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体是一种适用于采矿和工程施工用的履带行走刮板输送型扒装机。
背景技术
现有履带行走刮板输送型扒装机设计不合理,零部件破损严重,设备故障率高,整机寿命短,安全隐患多,主要存在以下缺陷:
1、车辆底盘主要为焊接式横梁连接两侧的履带梁,行走马达为后置式结构,履带板采用三筋板,当工作环境为大坡度断面时,易造成爬坡爬不上去的现象。
2、电机与油泵之间采用硬连接,影响电机与油泵的使用寿命。
3、输送卸料机构采用低扭矩马达驱动,单链条结构,主、从动轴过细,无压链板,运输槽结构不合理,易造成卡链现象,且单链条结构容易使链条跑偏,影响整机稳定性。
4、挖掘上料机构采用上、下梁型、前侧上、下挂装式回转体结构,工作时会产生很大的垂直方向作用力,容易导致挖掘回转机构回转轴承座松动和破裂。
5、液压系统及其操纵机构为非先导操作系统,导致驾驶员操作繁琐,且在维修过程中易造成安全事故。
6、电气系统无过载保护,易烧坏电机。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的发明目的在于提供一种履带行走刮板输送型扒装机,以降低设备故障率,提高整机寿命及安全可靠性能。
为实现上述发明目的,本发明由车辆底盘、挖掘上料机构、输送卸料机构、电气控制系统、液压系统及其操纵机构组成;所述车辆底盘的行走马达为前置结构,履带板采用单筋板,前横梁、后横梁通过螺栓分别与左履带梁、右履带梁连接构成履带底盘,,油泵用法兰固定在电机上并用联轴器与之联接传动,车辆底盘的液压系统及其操纵机构采用手动先导阀、双联脚踏先导阀控制;所述输送卸料机构的链条为双链条结构,运输槽由运输槽前段、运输槽中段、运输槽后段组成,通过焊接于各构件上的联接法兰连接,在链条上部焊有压链板一、压链板二、压链板三,压链板一、压链板二、压链板三分别焊接于运输槽前段、运输槽中段、运输槽后段。
所述车辆底盘的履带板、驱动轮、引导轮、支重轮、拖链轮、涨紧装置构成履带总成,履带总成、行走马达共两套分别安装在左履带梁、右履带梁上构成左履带、右履带;左防护板、右防护板分别装在左履带梁、右履带梁上;车辆底盘的后部加装防撞梁;司控台、四联多路换向阀、电机、电机法兰、联轴器、油泵、照明灯安装于左平台上,四联多路换向阀、电机、电机法兰、联轴器、油泵、照明灯用左护罩防护,司控台上安装有手动先导阀、双联脚踏先导阀、双联先导阀、按钮、二位分配阀,并配有封板,且安装有驾驶棚;油箱、散热器、电箱安装于右平台上,油箱、散热器用右护罩防护,油箱上安装有空气滤清器、液位计、吸油过滤器、回油过滤器;驱动驱动轮转动,驱动轮带动履带板运动,实现车辆底盘的行走及转向。
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