[发明专利]一种导风结构及发电机组

说明书

本发明涉及发电机组技术领域，公开了一种导风结构及发电机组。本发明提供的导风结构和发电机组，通过导风罩收集发动机的冷却风，避免发动机的冷却风吹向面板后罩、电机和油箱，造成油箱底部、电机、面板后罩等部位温度过高，进而降低面板后罩、电机和油箱等部位的温度，提高发电机组的整机性能和安全性。从入口进入导风罩的发动机的冷却风在导流机构的引导下向导风罩的出口流动，流动过程中能够对排气管进行冷却。发动机的冷却风从导风罩的出口流出后进入消音器罩，进而对消音器进行冷却。这样，实现了对发动机的冷却风的充分利用。

技术领域

本发明涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种导风结构及发电机组。

背景技术

采用发动机为原动机的发电机组，通过风扇产生的冷却风对发动机的活塞缸进行冷却。冷却风经过发动机的活塞缸后，风向凌乱，大部分通过发电机组顶部排出，导致面板后罩温度过高，同时油箱与面板后罩相邻的部分温度过高，进而影响电器元器件的温升。另一部分冷却风吹向电机顶部和油箱底部，导致电机表面温度和油箱底部温度过高。过高的温度将导致整机性能下降，并存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于发电机组的导风结构，其能够收集发动机的冷却风，避免发动机的冷却风导致面板后罩、油箱和电机温度过高，提高发电机组的整机性能和安全性，同时该导风结构还能够引导发动机的冷却风冷对排气管和消音器进行冷却，实现了对发动机的冷却风的有效利用。

本发明的另一个目的在于提供一种具备上述导风结构的发电机组。

本发明的实施例通过以下技术方案实现：

一种导风结构，用于发电机组，包括：用于容纳消音器的消音器罩；用于容纳发动机的排气管的导风罩；导风罩具备出口和入口；导风罩的出口与消音器罩连通；导风罩的入口用于接收发动机的冷却风；以及设置于导风罩内的导流机构，导流机构用于将导风罩的入口接收的冷却风引导至导风罩的出口。

进一步的，导风罩包括顶壁、由顶壁边缘向下延伸出的前侧壁、左侧壁和右侧壁；左侧壁和右侧壁相对设置；顶壁、左侧壁和右侧壁共同限定导风罩的入口；导风罩的入口与前侧壁相对；前侧壁的下端向顶壁凹陷形成导风罩的出口。

进一步的，沿从上至下的方向，前侧壁与导风罩的入口之间的距离逐渐增大。

进一步的，导流机构从顶壁内表面沿着前侧壁向下延伸，将导风罩的内部空间分隔为靠近左侧壁的左集风空间和靠近右侧壁的右集风空间；左集风空间用于容纳发动机的左缸排气管；右集风空间用于容纳发动机的右缸排气管；导风罩的出口位于左集风空间的下方；导流机构用于将左集风空间内的冷却风引导至导风罩的出口，并将右集风空间中的冷却风引导至导风罩的出口。

进一步的，导流机构包括左导流板；左导流板从顶壁内表面沿着前侧壁向下延伸；沿从上至下的方向，左导流板与左侧壁的距离逐渐增大；左导流板与左侧壁共同限定左集风空间。

进一步的，左导流板远离前侧壁的一侧向左侧壁弯折形成左挡风板。

进一步的，导流机构包括右导流板；右导流板从顶壁内表面沿着前侧壁向下延伸；沿从上至下的方向，右导流板与右侧壁的距离逐渐增大；右导流板与右侧壁共同限定右集风空间。

进一步的，右导流板远离前侧壁的一侧向右侧壁弯折形成右挡风板。

进一步的，沿从右至左的方向，右挡风板与前侧壁之间的距离逐渐减小。

进一步的，消音器罩靠近发动机的排气管的一端设置有倾斜的导风侧壁；导风侧壁用于将电机的冷却风引导至消音器罩远离发动机的排气管的一端。

一种发电机组，包括消音器、发动机、排气管、电机以及上述任意一种导风结构；消音器设置在消音器罩内；排气管一端与消音器连接；排气管的另一端与发动机连接；排气管位于导风罩内；导风罩的入口与发动机的冷却风出口连接。