[发明专利]一种盾构机牵引机车防溜制动气缸

权利要求书

1.一种盾构机牵引机车防溜制动气缸，它由弹簧储能制动腔（1）、制动辅助腔（2）、活动推杆（3）、刹车弹簧（4）、单面活塞（5）、空心轴（6）、双面活塞（7）、制动缸壳体（8）、固定推杆（11）和连接外螺母（12）构成，制动缸壳体（8）的左侧为弹簧储能制动腔（1），弹簧储能制动腔（1）内装有单面活塞（5）和刹车弹簧（4），弹簧储能制动腔（1）上设置有回气口（10），其特征在于：制动缸壳体（8）的右侧设置有制动辅助腔（2），制动辅助腔（2）内装有双面活塞（7）；弹簧储能制动腔（1）和制动辅助腔（2）之间的制动缸壳体（8）的中部上装有两根空心轴（6），其中一根空心轴（6）的左端与单面活塞（5）固接，另一根空心轴（6）的右端与双面活塞（7）固接，两根空心轴（6）能在制动缸壳体（8）上左右滑动；两根空心轴（6）的另一端上分别装有连接外螺母（12），活动推杆（3）的右端装在两根空心轴（6）的连接外螺母（12）内，并通过活动推杆（3）右端的台肩、两个连接外螺母（12）和挡套（13）将两空心轴（6）连接成一整体；所述的弹簧储能制动腔（1）的左侧装有回气口（10），右侧装有进气口（9），制动辅助腔（2）的左右两侧分别装有进气口（9）；制动辅助腔（2）的右侧固装有固定推杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机牵引机车防溜制动气缸，其特征在于：所述的挡套（13）焊接固装在活动推杆（3）的右端上。

3.根据权利要求1所述的一种盾构机牵引机车防溜制动气缸，其特征在于：所述的两根空心轴（6）与制动缸壳体（8）的接触处装有密封圈（14）。

4.根据权利要求1所述的一种盾构机牵引机车防溜制动气缸，其特征在于：所述的单面活塞（5）、双面活塞（7）、两根空心轴（6）与活动推杆（3）通过连接外螺母（12）和挡套（13）连接成一整体，随着单面活塞（5）和双面活塞（7）的左右移动而移动。

5.根据权利要求1所述的一种盾构机牵引机车防溜制动气缸，其特征在于：所述的制动辅助腔（2）内的右侧设置有加强板（15）。