[发明专利]一种EGB风冷二冲程汽油机油组合物及其制备方法

说明书

本发明涉及一种EGB风冷二冲程汽油机油组合物，还涉及一种EGB风冷二冲程汽油机油制备方法，以重量份数计包括以下组份：a）25～45份的基础油A；b）30～50份的基础油B；c）5～20份的基础油C；d）0.05～2份的清净剂；e）1～10份的分散剂；f）0.01～1份的摩擦改进剂；g）0.01～1份的降凝剂；h）5～20份的稀释剂；所述摩擦改进剂选用硼氮的化合物，制成所述硼氮的化合物的原料包括长碳链的酸、有机胺和硼酸，所述硼氮的化合物选用硼含量为1.4%、酸值小于或等于10mgKOH/g的硼氮的化合物。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体涉及一种EGB（内燃机油国家标准）风冷二冲程汽油机油组合物及其制备方法。

背景技术

二冲程汽油机以其重量轻、体积小、结构简单、维修方便、单位质量功率高等优点而被广泛使用。除用于摩托车外，其它使用二冲程发动机设备也在不断增加,如:伐木机、割草机、雪橇车等。二冲程汽油机特有的工作方式、润滑方式（与燃油一起燃烧）要求使用具有良好润滑性、清净性和排气排烟性的专用机油。为此，世界各国相继开展二冲程汽油机油的研发，并建立了相应的质量等级规格。日本在1992年形成FA、FB、FC、FD四个分类的超级风冷二冲程油(JASO规格)。以此为基础,1996年形成全球统一规格(ISO规格)即风冷二冲程汽油机油执行EGB、EGC、EGD规格(与日本JASO规格相当，EGB规格对应FB)。ISO规格的形成推动了各国二冲程汽油机油的发展。

二冲程机其工作过程既在活塞上方进行，又在活塞下方进行，因此燃烧系统与润滑系统不能分开，它的润滑靠加在燃料油中的润滑油来完成，二冲发动机独特的工作方式，决定其润滑油必须是一种专用油，对这种油的要求是：

1.有较好的润滑性能和抗磨性能，二冲程油在使用中由于汽油的稀释，降低了油膜强度，因此要求油品在使用条件下仍能保持相应的润滑性能，以保证曲轴连杆机构在额定转速，全负荷工作条件下进行可靠的润滑，以防止机件擦伤；

2.要有良好的热氧化稳定性和高温清净性，二冲程汽油机曲轴箱油温度一般为30～90℃，第一环槽底部温度可达250℃以上，要求润滑油具有良好的热氧化安定性和高温清净性，以减少氧化产物的生成；

3.低灰分，灰分高容易造成火花塞污染，导致提前点火，使发动机功率下降，且缩短火花塞使用寿命；

4.有良好的混合性能，二冲程汽油机的工作方式是将润滑油与汽油和空气的混合气一起经过曲轴箱，再到汽缸顶部燃烧，这就要求润滑油与汽油有良好的混合性能，以保证二冲程汽油机工作过程的均匀燃烧和润滑。

中国专利CN1209452公开了一种二冲程汽油机油组合物,组合物中包括两种不同分子量的聚异丁烯、聚α-烯烃合成油、矿物油基础油、稀释剂煤油、低碱值磺酸盐、聚异丁烯双丁二酰亚胺无灰分散剂，该组合物具有优良的润滑性能、活塞清净性能、排气管堵塞性能、特别是具有低的排烟性能，减少环境污染，可满足高转速、大功率、高性能的二冲程摩托车及二冲程汽油机的润滑要求。

中国专利CN1070678A公开了一种二冲程润滑油组合物，是在矿物型基础油中加入少量清净分散剂和抗氧剂(2，4-二叔丁基苯酚)，该组合物具有良好的热氧化安定性、清净性和抗磨性。

上述两个专利公开的二冲程润滑油组合物均存在使用过后，活塞表面干燥，朝进气口表面有拉伤痕迹的技术问题。

发明内容

本发明其目的在于公开一种EGB风冷二冲程汽油机油组合物及其制备方法，提供一种EGB风冷二冲程汽油机油组合物，摩擦改进剂选用硼氮的化合物，从而达到使用过程中第一环有1/3粘环，活塞壁湿润，无拉伤痕迹。

实现本发明所述EGB风冷二冲程汽油机油组合物及其制备方法的技术方案是：

一种EGB风冷二冲程汽油机油组合物，其特征在于，以重量份数计包括以下组份：