[发明专利]介质回收设备、金融自助终端及介质回收方法在审

专利信息
申请号: 201710827861.0 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN107633626A 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 江洪凯 申请(专利权)人: 深圳怡化电脑股份有限公司;深圳市怡化时代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院
主分类号: G07F19/00 分类号: G07F19/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司11332 代理人: 胡彬
地址: 518038 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 介质 回收 设备 金融 自助 终端 方法
【权利要求书】:

1.一种介质回收设备,其特征在于,包括:

回收箱(1),所述回收箱(1)内设置有介质传输通道,所述介质传输通道的一端在所述回收箱(1)的侧壁上形成介质入口,所述介质传输通道的另一端在所述回收箱(1)远离所述介质入口的侧壁上形成介质出口,所述介质出口与存储箱(2)连通,所述存储箱(2)用于暂存介质;

动力组件(3)和传输组件(4),所述动力组件(3)用于驱动所述传输组件(4)将介质从所述介质入口传输至所述介质出口;

检测组件(5)和控制组件(6),所述检测组件(5)位于所述介质传输通道上,所述控制组件(6)与所述检测组件(5)电连接,所述检测组件(5)用于获取所述介质在所述介质传输通道上的位置信息,并将所述位置信息传输给所述控制组件(6),所述控制组件(6)根据所述位置信息控制所述动力组件(3)的启停。

2.根据权利要求1所述的介质回收设备,其特征在于,所述回收箱(1)内设置有第一介质导向板(13),所述第一介质导向板(13)一端位于所述介质入口的下方,另一端位于所述介质出口的下方,所述第一介质导向板(13)将所述回收箱(1)分为上箱体(11)和下箱体(12)。

3.根据权利要求2所述的介质回收设备,其特征在于,所述第一介质导向板(13)相对于水平面倾斜设置,所述第一介质导向板(13)位于所述介质入口的一端高于所述第一介质导向板(13)位于所述介质出口的一端。

4.根据权利要求2或3所述的介质回收设备,其特征在于,还包括介质导入部(7),其包括固定连接的支架(71)和第二介质导向板(72),所述支架(71)固定连接在所述回收箱(1)设置所述介质入口的外壁上,所述第二介质导向板(72)的上端面的一端与所述介质入口的下边沿抵接。

5.根据权利要求2所述的介质回收设备,其特征在于,所述检测组件(5)包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器设置在所述介质入口处,用于检测所述介质是否进入所述介质传输通道;所述第二传感器设置在所述介质出口处,用于检测所述介质是否进入所述存储箱(2)。

6.根据权利要求5所述的介质回收设备,其特征在于,所述第一介质导向板(13)靠近所述介质入口的一端设置有第一通孔(131),所述第一介质导向板(13)靠近所述介质出口的一端设置有第二通孔(132),所述第一传感器和所述第二传感器均为对射传感器,所述第一传感器包括第一发射端(51)和第一接收端(52),所述第一发射端(51)和所述第一接收端(52)对称设置在所述第一通孔(131)的两侧;所述第二传感器包括第二发射端(53)和第二接收端(54),所述第二发射端(53)和所述第二接收端(54)对称设置在所述第二通孔(132)的两侧。

7.根据权利要求2所述的介质回收设备,其特征在于,所述传输组件(4)包括对称设置在所述回收箱(1)内的第一传输辊组和第二传输辊组,所述第一传输辊组和所述第二传输辊组抵接并相对转动,以将所述介质由所述介质入口处传输至所述介质出口处。

8.根据权利要求7所述的介质回收设备,其特征在于,所述第一传输辊组设置在所述上箱体(11)内,所述第一传输辊组包括第一轴(41)和套设在所述第一轴(41)上的第一滚轮(42);所述第二传输辊组设置在所述下箱体(12)内,所述第二传输辊组包括第二轴和套设在所述第二轴上的第二滚轮(43),所述第一介质导向板(13)上设置有第一通槽(133),所述第一滚轮(42)和所述第二滚轮(43)关于所述第一通槽(133)对称设置且相互抵接。

9.一种金融自助终端,其特征在于,包含权利要求1-8任一项所述的介质回收设备。

10.一种应用于权利要求1-8任一项所述的介质回收设备的介质回收方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:通过检测组件(5)获得介质进入介质入口的第一信号,并发出所述第一信号;

S2:通过所述控制组件(6)接收所述第一信号,并根据所述第一信号控制动力组件(3)启动,驱动传输组件(4)运动,以使介质由介质入口传输至介质出口;

S3:通过所述检测组件(5)获得所述介质全部通过所述介质出口的第二信息,并发出所述第二信号;

S4:通过所述控制组件(6)接收所述第二信号,并根据所述第二信号控制所述动力组件(3)停止。

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