[发明专利]一种人车分离门禁装置及方法在审
申请号: | 201710827967.0 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN107587447A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 朱月亭;曹伟 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学文华学院 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430074 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 门禁 装置 方法 | ||
1.一种人车分离门禁装置,其特征在于,包括:
第一立柱(1);
车辆门禁机构(2),与所述第一立柱(1)活动连接;
第二立柱(3);
行人门禁机构(4),与所述第二立柱(3)活动连接;
车辆识别机构(5),设置在所述车辆门禁机构(2)两侧;
行人识别机构(6),设置在所述行人门禁机构(4)两侧;
控制器,与所述车辆门禁机构(2)、行人门禁机构(4)、车辆识别机构(5)及行人识别机构(6)连接;
其中,所述控制器接受所述车辆识别机构(5)发送的车辆识别信号,根据所述车辆识别信号向所述车辆门禁机构(2)发送车辆控制信号,所述控制器接受所述行人识别机构(6)发送的行人识别信号,根据所述行人识别信号向所述行人门禁机构(4)发送行人控制信号。
2.根据权利要求1所述的人车分离门禁装置,其特征在于,所述车辆门禁机构包括:
第一电动机(2-1),第一端设置在所述第一立柱(1)上;
第一通车栏杆(2-2),第一端与所述第一电动机(2-1)的第二端连接;
第二电动机(2-3),第一端与所述第一通车栏杆(2-2)的第二端连接;
第二通车栏杆(2-4),与所述第二电动机(2-3)的第二端连接,第二端设置在第一支撑部件(2-5)上。
3.根据权利要求1所述的人车分离门禁装置,其特征在于,所述行人门禁机构包括:
第三电动机(4-1),第一端设置在所述第二立柱(3)上;
行人栏杆(4-2),第一端与所述第三电动机(4-1)的第二端连接,第二端设置在第二支撑部件(4-3)上。
4.根据权利要求1所述的人车分离门禁装置,其特征在于,所述车辆识别机构包括:
车辆信息检测仪(5-1),设置在所述车辆门禁机构(2)两侧。
5.根据权利要求1所述的人车分离门禁装置,其特征在于,所述行人识别机构包括:
行人信息检测仪(6-1),设置在所述行人门禁机构(4)两侧。
6.根据权利要求1所述的人车分离门禁装置,其特征在于,所述人车分离门禁装置还包括:
保护机构(7),设置在所述车辆门禁机构(2)及行人门禁机构两侧(4),所述保护机构(7)与所述控制器连接;
所述保护机构包括:压力传感器(7-1);
所述压力传感器(7-1)设置在所述车辆门禁机构(2)及行人门禁机构(4)两侧,所述压力传感器(7-1)与所述控制器连接。
7.根据权利要求1所述的人车分离门禁装置,其特征在于,所述人车分离门禁装置还包括:
无线控制机构,与所述控制器连接,所述无线控制机构向所述控制器发送无线控制信号;
所述无线控制机构包括:无线接收器及无线发送器;
所述无线接收器与所述控制器连接,所述无线接收器接受所述无线发送器发送的无线控制信号,将所述无线控制信号发送给所述控制器。
8.一种人车分离门禁方法,基于权利要求1所述的人车分离装置,其特征在于,所述人车分离门禁方法包括以下步骤:
将车辆识别机构(5)设置在车辆门禁机构(2)两侧;
当车辆进出时,所述车辆识别机构(5)将车辆识别信号发送给控制器,所述控制器根据所述车辆识别信号向设置在第一立柱(1)上的车辆门禁机构(2)发送车辆控制信号控制所述车辆门禁机构(2)的开闭;
将行人识别机构(6)设置在行人门禁机构(4)两侧;
当行人进出时,所述行人识别机构(6)将行人识别信号发送给控制器,所述控制器根据所述行人识别信号向设置在第二立柱(3)上的行人门禁机构(4)发送行人控制信号控制所述行人门禁机构(4)的开闭。
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