[发明专利]扭矩变动吸收装置

说明书

一种扭矩变动吸收装置，能够实现小型化，具备：振动吸收部件(A)，该振动吸收部件将多个螺旋弹簧(6)串联连结并对由扭矩变动引起的振动进行吸收；一对圆盘板(3、4)，该一对圆盘板与飞轮(F)连结并且在变速箱的输入轴(S)在轴向上彼此分离地配置；轮毂部件(2)，该轮毂部件具有凸台部(2a)和凸缘部(2b)，凸台部与输入轴连结，凸缘部设于凸台部并配置于圆盘板之间；以及圆环状的中间板(5)，该中间板配置于轮毂部件的凸缘部和圆盘板之间并且连结于串联的螺旋弹簧之间，以圆盘板在轴向上的位置为基准来确定轮毂部件的凸缘部的凸缘部位置，以圆盘板在轴向上的位置为基准来确定中间板的中间板位置。

技术领域

本发明涉及一种配设于驱动源和变速器之间的扭矩变动吸收装置。

背景技术

以往，已知下述专利文献1所公开的旋转振动阻尼器。该以往的旋转振动阻尼器具备中间板和轮毂，中间板使多个弹簧串联化并将一方的弹簧的弹簧力传递到另一方的弹簧，轮毂将经由另一方的弹簧传递的传递扭矩传递到输出轴。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2009/036727号

一般而言，在如上述以往的旋转振动阻尼器那样的扭矩变动吸收装置中，以在轴向上彼此分离地配置的外轮廓板为基准来确定中间板在轴向上的位置，以中间板为基准来确定设于轮毂的凸缘部在轴向上的位置。在该情况下，中间板在轴向上的位置以外轮廓板为基准而配置在允许公差内，并且凸缘部在轴向上的位置以中间板为基准而配置于允许公差内。因此，对于凸缘部及中间板在轴向上的位置，在这些允许公差相加的范围内确定。

另外，在扭矩变动吸收装置中，为了抑制(使衰减)旋转方向上的振动而设有弹簧、推力部件等各种部件。在该情况下，凸缘部及中间板以与弹簧等连结的方式配置在轴向上。在该情况下，对弹簧等设定允许公差。因此，凸缘部及中间板在轴向上的位置需要以在设定于弹簧等的允许公差内与弹簧等连结的方式确定。另外，为了不阻碍弹簧等的动作，对外轮廓板也以能够在内部收容允许公差内的弹簧等的方式设定允许公差。

因此，在以外轮廓板为基准确定中间板在轴向上的位置并以中间板为基准确定凸缘部在轴向上位置的情况下，需要将设定于各部件的允许公差相加来确定凸缘部及中间板在轴向上的位置。在该情况下，扭矩变动吸收装置中的轴向的尺寸增大，导致扭矩变动吸收装置的大型化。

发明内容

本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够实现小型化的扭矩变动吸收装置。

为了解决上述课题，技术方案1所涉及的扭矩变动吸收装置的发明是对产生于从输入侧旋转部件向输出侧旋转部件的扭矩传递路径的扭矩变动进行吸收的扭矩变动吸收装置，具备：振动吸收部件，该振动吸收部件将多个弹性部件串联连结并对扭矩变动进行吸收；一对外轮廓板，该一对外轮廓板与输入侧旋转部件连结，并且在输出侧旋转部件的轴向上彼此分离地配置；轮毂部件，该轮毂部件具有凸台部和凸缘部，凸台部与输出侧旋转部件连结，凸缘部设置于凸台部且配置于一对外轮廓板之间；以及圆环状的中间板，该中间板配置于轮毂部件的凸缘部与一对外轮廓板之间，连结于构成振动吸收部件的串联的弹性部件之间，并将扭矩从串联的弹性部件中的一个弹性部件传递到串联的弹性部件中的其他弹性部件，以基准外轮廓板在轴向上的位置为基准，确定凸缘部位置，该基准外轮廓板是一对外轮廓板中的一方的外轮廓板，该凸缘部位置是指凸缘部在轴向上的位置，以基准外轮廓板在轴向上的位置为基准，确定中间板位置，该中间板位置是指中间板在轴向上的位置。

由此，以基准外轮廓板为基准来确定轮毂部件的凸缘部的凸缘部位置。并且，以基准外轮廓板为基准来确定中间板的中间板位置。即，在本发明的扭矩变动吸收装置中，能够以基准外轮廓板为基准，相互独立地确定凸缘部位置和中间板位置。因此，能够减少确定凸缘部位置的部件个数并能够减少确定中间板位置的部件个数，因此能够减小设定于各部件且相加的允许公差。其结果，能够减小扭矩变动吸收装置中的轴向上的尺寸并能够实现扭矩变动吸收装置的小型化。