[发明专利]一种机场行李提取智能指引系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 201710828004.2 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN107644238B 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 武志玮;刘国光 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G06K17/00 分类号: G06K17/00;G07C9/00;G09F9/33
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 行李 提取 智能 指引 系统 控制 方法
【说明书】:

一种机场行李提取智能指引系统及控制方法。系统包括行李提取LED智能指示牌、智能门禁和后台服务器,后台服务器为设置在行李管理中心的计算机,分别与LED智能指示牌和智能门禁无线连接;行李提取LED智能指示牌以可拆卸的方式安装在乘机人行李上,包括GPS定位模块、LED文字显示模块、行李牌身份识别模块、智能锁模块和蓄电池;智能门禁设置在行李提取区域内,包括登机牌扫码器、行李提取二维码显示卡和自动闸机。本发明系统及控制方法优点:(1)安全性强。利用互联网技术,对行李归属人身份实现强制验证,比对成功后放行。(2)可实现无人值守的行李提取。通过自助式服务减少机场工作人员数量和工作强度,同时提高工作效率。

技术领域

本发明属于机场工程技术领域,特别是涉及一种机场行李提取智能指引系统及控制方法。

背景技术

在机场行李提取过程中,由于行李类似、乘机人心情急迫,经常会出现行李错拿、遗漏的情况,因此机场需要投入大量的人力用于行李复检、遗漏行李管理等工作,但是即使这样仍时常出现行李错拿、遗漏的现象。也有相关技术路线,通过RFID技术进行行李的定位跟踪,但是由于RFID标签易折、易被破坏移除、使用成本高、循环利用性差、安全性没有保障,因而仅在部分机场得到了应用。本发明人先前提出了结合互联网技术的行李传送带控制技术,可以根据乘机人的位置设定行李出口传送顺序,但是仍存在行李错拿、遗漏的可能性,因而,有必要进一步研究机场行李提取的智能化解决方案。

为此,结合互联网技术的发展,实现机场行李提取的智能化,改善乘机人在行李提取过程中的用户体验,降低行李错拿、遗漏的概率,对提高机场的管理水平,无疑具有实际应用意义。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种机场行李提取智能指引系统及控制方法,以提高机场的管理水平。

为了达到上述目的,本发明提供的机场行李智能指引系统包括行李提取LED智能指示牌、智能门禁和后台服务器,其中后台服务器为设置在行李管理中心的计算机,分别与LED智能指示牌和智能门禁无线连接;行李提取LED智能指示牌以可拆卸的方式安装在乘机人行李上,包括GPS定位模块、LED文字显示模块、行李牌身份识别模块、智能锁模块和蓄电池,蓄电池用于为GPS定位模块、LED文字显示模块、行李牌身份识别模块和智能锁模块供电;智能门禁设置在行李提取区域内,包括登机牌扫码器、行李提取二维码显示卡和自动闸机。

所述的登机牌扫码器设置在行李提取区域的入口处,自动闸机设置在行李提取区域的出口处,行李提取二维码显示卡为印有乘机人姓名及二维码信息的打印卡片,由乘机人手持。

本发明提供的机场行李提取智能指引系统的控制方法包括按顺序执行的下列步骤:

1)联网识别行李归属人身份的S1阶段:在此阶段中,机场行李托运工作人员利用行李提取LED智能指示牌上的行李牌身份识别模块识别进入机场托运行李时粘贴在行李上的行李牌条形码,同时通过后台服务器获得行李归属人信息,并将对应的行李归属人姓名显示在LED文字显示模块上,然后进入S2阶段;

2)设置智能锁模块的S2阶段:在此阶段中,在后台服务器的控制下,智能锁模块自动打开,然后由机场行李托运工作人员利用关闭智能锁模块的方式将行李提取LED智能指示牌锁在该行李上,并将行李放入行李转盘,然后进入S3阶段;

3)系统空闲的S3阶段:在此阶段中系统空闲等待后台服务器指令;

4)判断乘机人与行李归属人身份是否一致的S4阶段:在此阶段中,乘机人持登机牌在登机牌扫码器上扫描后,领取从该处打印机打扫出来的印有自己姓名及二维码信息的行李提取二维码显示卡,然后找到行李后,利用LED智能指示牌上的行李牌身份识别模块扫描行李提取二维码显示卡上二维码,并传送给后台服务器,由后台服务器判断该行李上的信息与持有行李提取二维码显示卡的乘机人身份信息是否一致,如果判断结果为“是”,则进入S5阶段;否则返回S3阶段;

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