[发明专利]一种10kV高空架线牵引车在审
申请号: | 201710828417.0 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN107453278A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 董海宾;袁爱学;李志强;董治江;房继朋;高峰;刘方;武永付;黄莹;刘帅 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力公司;国网河北省电力公司邯郸供电分公司;国网河北省电力公司临漳县供电分公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B65H51/18 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司13100 | 代理人: | 张杰,李志民 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 10 kv 高空 架线 牵引车 | ||
1.一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:包括主体、设在主体上的行走装置和设在主体上的夹持装置;
所述主体包括底盘(1)和固定在底盘(1)上的动力模块;
所述行走装置包括对称固定在底盘(1)上的支撑板(21)、设在支撑板(21)上的转轴(22)、设在转轴(22)上的行走轮(23)和与转轴(22)连接的电机(24);
所述夹持装置包括固定在底盘(1)上的左夹手(31)、固定在底盘(1)上的固定板(32)、与固定板(32)螺纹连接的轴(33)和设在轴(33)上的右夹手(34)。
2.根据权利要求1所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述动力模块包括电池底座(111)和蓄电池(112);所述电池底座(111)固定在底盘(1)上;所述蓄电池(112)放置在电池底座(111)内。
3.根据权利要求1所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述行走轮(23)固定在转轴(22)上;所述行走轮(23)的表面上设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述电机(24)固定在支撑板(21)上。
5.根据权利要求1所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述左夹手(31)包括直线段A(311)和与直线段A(311)固定连接的半圆段A(312);所述右夹手(34)包括直线段B(341)和与直线段B(341)固定连接的半圆段B(342)。
6.根据权利要求5所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述半圆段A(312)的半径与半圆段B(342)的半径相同。
7.根据权利要求6所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述半圆段A(312)的自由端上设有半圆连接柱A(4);所述半圆段B(342)上设有半圆连接柱B(5);所述半圆柱A(4)的半径与半圆段B(342)的半径相同。
8.根据权利要求7所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:还包括紧固螺母(6);所述紧固螺母(6)与半圆柱A(4)和半圆段B(342)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:所述行走装置的数量为3组;所述3组行走装置中的两组位于底盘(1)的一边,第三组位于底盘(1)的另一边。
10.据权利要求1所述的一种10kV高空架线牵引车,其特征在于:还包括自平衡装置;所述自平衡装置包括固定安装在底盘(1)上的平衡仪(71)和对称固定在底盘(1)上的螺杆(72)和与螺杆(72)螺纹连接的平衡球(73)。
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