[发明专利]一种螺旋桨座及水上骑行装置有效
申请号: | 201710829795.0 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107672759B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 唐海波 | 申请(专利权)人: | 成都骑侠科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73;B63H5/125;B63H25/38 |
代理公司: | 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 | 代理人: | 邹广春 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑行装置 螺旋桨座 可折叠车架 收纳 安全使用 安全水域 便于携带 发生故障 限位结构 折叠结构 装置结构 方向舵 浅水域 自适应 拆卸 船桨 骑行 水深 户外 组装 水域 应急 携带 | ||
1.一种螺旋桨座,包括螺旋桨、传动杆和安装座,其特征在于,所述螺旋桨与所述传动杆一端连接;所述传动杆另一端通过活动部件与所述安装座连接,所述活动部件用于所述传动杆在竖直平面内转动;所述传动杆设置限位结构,所述限位结构用于防止传动杆在竖直平面内旋转角度过大;所述限位结构包括限位杆和挡块;所述限位杆一端与所述传动杆连接,另一端与所述挡块可拆式固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨座,其特征在于,所述传动杆包括平衡板,所述平衡板与所述传动杆位于同一竖直平面内。
3.一种水上骑行装置,包括方向舵、车架、安装平台和权利要求1所述的螺旋桨座,其特征在于,所述车架包括坐垫车梁、支撑梁和底座,所述坐垫车梁、支撑梁和底座呈“Z”型结构;所述坐垫车梁一端设置坐垫,另一端通过快拆铰接结构与所述支撑梁一端连接;所述支撑梁另一端通过铰接结构与所述底座连接,并通过快拆锁紧结构与所述安装平台连接;所述底座开设可收纳所述车架的容腔;所述支撑梁靠近所述坐垫车梁的端部设有安装轴套,所述安装轴套用于安装把手;所述方向舵包括舵板和舵轴;所述舵轴顶端通过可拆式固定连接所述把手,底端设置所述舵板;所述螺旋桨座通过所述安装座安装在所述安装平台上,所述安装平台包括与所述限位结构相匹配的套装部件,所述套装部件用于当所述传动杆在竖直平面内旋转到一定角度后固定所述限位结构。
4.根据权利要求3所述的一种水上骑行装置,其特征在于,所述限位结构包括限位杆和挡块;所述限位杆一端与所述传动杆连接,另一端与所述挡块可拆式固定连接;所述安装平台包括针对所述限位结构设置的通槽,所述通槽用于所述限位杆通过,且防止所述挡块通过。
5.根据权利要求3所述的一种水上骑行装置,其特征在于,所述支撑梁呈“Y”型,所述“Y”型支撑梁长竖边通过快拆铰接结构与所述坐垫车梁连接;所述“Y”型支撑梁的“V”形部分附在所述安装平台上,所述“V”形部分其中一短斜边与所述底座铰接连接,另一短斜边通过快拆锁紧结构与安装平台连接。
6.根据权利要求3或5所述的一种水上骑行装置,其特征在于,所述坐垫车梁呈类三角形车梁,所述类三角形车梁顶角端设有坐垫,所述类三角形车梁靠近所述把手的底角端通过快拆锁紧结构与所述支撑梁连接,背离所述把手的另一底角端与所述支撑梁铰接连接。
7.根据权利要求6所述的一种水上骑行装置,其特征在于,所述类三角形车梁两个底角端间设置限位板,所述限位板向所述支撑梁延伸出一定距离,用于防止所述支撑梁水平晃动。
8.根据权利要求7所述的一种水上骑行装置,其特征在于,所述舵轴通过柔性连接部件与舵板连接,所述柔性连接部件用于舵板在竖直平面内绕所述舵轴底端旋转。
9.根据权利要求8所述的一种水上骑行装置,其特征在于,所述舵轴在靠近所述底座底部位置设有折叠部件,所述折叠部件用于带动所述舵板在竖直平面内转动。
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