[发明专利]一种高压岸电供应连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及岸电技术领域，特别是涉及一种高压岸电供应连接装置。

背景技术

为了减少船舶靠岸后的能源消耗和污染问题，船岸之间可以采用电缆连接，主要提供船舶日常使用的电力，降低能耗和污染问题。

现有的码头和船舶的电力连接，多采用低压电缆，适合小型的船舶，但是大型船舶的电力需求大，需要多根低压电缆进行连接才能满足使用的要求，连接和拆卸的工作繁琐，多根低压电缆工作的稳定性差，需要改良。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种高压岸电供应连接装置，采用高压供电，提升连接便利性和使用稳定性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种高压岸电供应连接装置，包括：高压电缆绞车、岸电连接配电柜、高压变压器和岸电接入控制柜，所述船舶上设置有甲板岸电设备间、甲板岸电变压器间和集控室，所述高压电缆绞车设置在甲板岸电设备间内，所述岸电连接配电柜和高压变压器分别设置在甲板岸电变压器间内，所述岸电接入控制柜设置在集控室中，码头上设置有码头岸电接电箱，所述高压电缆绞车上缠绕设置有与码头岸电接电箱相连接的第一高压电缆，所述高压电缆绞车与岸电连接配电柜之间采用第二高压电缆相连接，所述岸电连接配电柜与高压变压器之间采用第三高压电缆相连接，所述高压变压器与岸电接入控制柜之间设置有低压电缆相连接，所述岸电接入控制柜上设置有岸电接入控制屏。

在本发明一个较佳实施例中，所述第一高压电缆末端设置有与码头岸电接电箱相连接的插头。

在本发明一个较佳实施例中，所述第三高压电缆连接在岸电连接配电柜的输出端与高压变压器的初级端。

在本发明一个较佳实施例中，所述低压电缆连接在高压变压器的次级端与岸电接入控制屏之间。

在本发明一个较佳实施例中，所述甲板岸电设备间中设置有电缆绞车控制箱。

在本发明一个较佳实施例中，所述集控室中设置有船舶发电机组控制箱，所述船舶发电机组控制箱与岸电接入控制屏之间采用信号电缆相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述电缆绞车控制箱与高压电缆绞车线性连接以控制高压电缆绞车的工作。

本发明的有益效果是：本发明指出的一种高压岸电供应连接装置，当船舶停靠码头时，船舶全船所需的电力均由岸电提供，降低能耗和污染，采用柔性的第一高压电缆进行高压电缆绞车与码头岸电接电箱的连接，操作方便，连接稳定性高，节省了船岸之间的多根电缆连接，利用高压变压器把6000V的高压电转化为400V的低压电，方便了船舶的使用，并利用岸电接入控制屏进行船舶发电机组与岸电的无缝切换，使用便利。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明一种高压岸电供应连接装置一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种高压岸电供应连接装置，包括：高压电缆绞车3、岸电连接配电柜5、高压变压器6和岸电接入控制柜10，所述船舶上设置有甲板岸电设备间15、甲板岸电变压器间4和集控室7，所述高压电缆绞车3设置在甲板岸电设备间15内，安装便利，甲板岸电设备间15提供了对高压电缆绞车3的保护。

码头1上设置有码头岸电接电箱2，所述高压电缆绞车3上缠绕设置有与码头岸电接电箱2相连接的第一高压电缆11，所述第一高压电缆11末端设置有与码头岸电接电箱2相连接的插头，安装和拆卸比较方便。

当船舶停靠码头1时，船舶全船所需的电力均由岸电提供，降低能耗和污染，采用柔性的第一高压电缆11进行高压电缆绞车3与码头岸电接电箱2的连接，操作方便。

所述岸电连接配电柜5和高压变压器6分别设置在甲板岸电变压器间4内，所述岸电连接配电柜5与高压变压器6之间采用第三高压电缆13相连接，把6000V的高压电提供给高压变压器6，转化为400V的低压电，操作方便，连接稳定性高，节省了船岸之间的多根电缆连接的成本。