[发明专利]举升装置重力势能压力容积储用系统

权利要求书

1.一种举升装置重力势能压力容积储用系统，包括有发动机（1）、主控制阀（2）、举升液压缸（3）、溢流阀（12）及主液压泵（13）举升机构液压控制回路；其特征在于：

增设有转换控制阀（4）、压力连续可调液压马达/泵（5）、液压蓄能器（6）、电动/发电机（7）、电机转速控制器（8）、超级电容（9）、DC-DC变换器（10）及外部电源（11）；

所述举升液压缸（3）的进出油口分别与转换控制阀（4）的工作油口C和D连通；

所述外部电源（11）与电机转速控制器（8）的输入端连通，电机转速控制器（8）的输出端连接有电动/发电机（7）的输入端，DC-DC变换器（10）连接有电机转速控制器（8）的直流母线，超级电容（9）与DC-DC变换器（10）连接；

所述压力连续可调液压马达/泵（5）包括有：阻尼孔Ⅰ（14）、马达/泵模式切换阀（15）、主控压力阀（16）、阻尼孔Ⅱ（17）、比例先导溢流阀（18）、变量液压缸无杆腔（19）、液压马达/泵（20）、阻尼孔Ⅲ（21）、变量液压缸有杆腔（22）、油箱（23）及位移传感器（24）；

所述液压马达/泵（20）的F口、变量液压缸有杆腔（22）、主控压力阀（16）的左端控制腔、阻尼孔Ⅰ（14）进油口、马达/泵模式切换阀（15）的油口H与转换控制阀（4）的工作油口E相互连通；阻尼孔Ⅰ（14）的出油口与比例先导溢流阀（18）的进油口、主控压力阀（16）的右端控制腔连通，比例先导溢流阀（18）出油口、马达/泵模式切换阀（15）的油口I与阻尼孔Ⅲ（21）的出油口与油箱（23）连通；马达/泵模式切换阀（15）的油口J和油口K分别与主控压力阀（16）的油口L和油口M连通；主控压力阀（16）的油口N与阻尼孔Ⅱ（17）的进油口、阻尼孔Ⅲ（21）的进油口连通，阻尼孔Ⅱ（17）出油口与变量液压缸无杆腔（19）连通；位移传感器（24）安装在变量液压缸活塞（25）上，检测液压马达/泵（20）的排量；液压马达/泵（20）输入轴与电动/发电机（7）输出轴相连；液压马达/泵（20）工作油口G和液压蓄能器（6）连通。

2.根据权利要求1所述的举升装置重力势能压力容积储用系统，其特征在于：所述举升装置重力势能压力容积储用系统的控制回路是负流量控制回路、正流量控制回路、进出口独立控制回路，或者是闭式泵控回路，且所述举升机构液压控制回路是根据操作指令控制所述举升液压缸（3）的运行方向和速度。

3.根据权利要求1所述的举升装置重力势能压力容积储用系统，其特征在于：所述主控制阀（2）是常规比例方向阀组，或者是进出口独立控制阀组。

4.根据权利要求1所述的举升装置重力势能压力容积储用系统，其特征在于：所述举升装置重力势能压力容积储用系统是用于液压挖掘机、装载机、集装箱正面起重机及叉车中的一种。