[发明专利]一种客车用改进型安全锤装置

说明书

本发明公开了一种客车用改进型安全锤装置，包括固定在客车的行李架的底面上的安全锤基座，所述安全锤基座包括上侧的底板和下侧半圆环架，底板上铰接有皮带轮，皮带轮通过皮带与锤部连接，锤部包括左侧的锥头和右侧的滑块，锥头正对客车的车窗玻璃，滑块套接在滑轨上，滑块的右侧外壁上固定有第一弹簧，第一弹簧的另一端压靠在挡板上，挡板固定在底板上；所述皮带轮的上侧壁的边缘上固定有两个间隔180°的凸起，所述皮带轮内套接有驱动部，驱动部的驱动臂压靠在左侧的凸起上，所述半圆环架的上侧的两个各固定有一个楔块。本发明可以快速高效的将车窗玻璃击碎，且同时避免了人为敲碎车窗玻璃时造成的二次伤害。

技术领域：

本发明涉及消防器械技术领域，尤其是涉及一种客车用改进型安全锤装置。

背景技术：

随着人们关爱生命，安全意识的加强，人们对消防知识也有了一定的认识，特别是在乘坐大型空调客车时，安全锤成为标配的器械，通常安装在车厢内车窗旁，该装置往往包括锤柄和与之连接的锤头部，然而，该器械工作的对象是车窗玻璃，人们在敲击车窗玻璃的时候，尤其是在紧急时刻，往往会不注意被破碎的车窗玻璃碴弄伤，这无疑于更加给乘客的生命造成威胁，非常不利于乘客的逃生。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种客车用改进型安全锤装置，它可以快速高效的将车窗玻璃击碎，且同时避免了人为敲碎车窗玻璃时造成的二次伤害。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种客车用改进型安全锤装置，包括固定在客车的行李架的底面上的安全锤基座，所述安全锤基座包括上侧的底板和下侧半圆环架，底板上铰接有皮带轮，皮带轮通过皮带与锤部连接，锤部包括左侧的锥头和右侧的滑块，锥头正对客车的车窗玻璃，滑块套接在滑轨上，滑轨固定在底板上，滑块的右侧外壁上固定有第一弹簧，第一弹簧的另一端压靠在挡板上，挡板固定在底板上；所述皮带轮的上侧壁的边缘上固定有两个间隔180°的凸起，所述皮带轮内套接有驱动部，驱动部的驱动臂压靠在左侧的凸起上，所述半圆环架上侧的两端分别固定有一个楔块，所述安全锤基座设有外罩，外罩固定在行李架上。

所述皮带轮的带轮槽的外壁上成型有第一凹槽，第一凹槽位于右侧的凸起的上侧，所述皮带的一端通过螺栓固定在第一凹槽内；所述滑块上成型有第二凹槽，皮带的另一端通过螺钉固定在第二凹槽内。

所述皮带轮的中部成型有内部中空的凸台，凸台固定在第一轴承的内圈上，第一轴承的外圈固定在底板的第一轴承孔内，第一轴承孔的上侧壁上固定有向下凸起的套管，套管套接在凸台内，所述驱动部的驱动管插套在套管内，驱动管的外壁上套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别压靠在驱动管上端外壁上的凸起的挡块和盖板上，盖板固定在套管的下端面上，所述驱动臂固定在驱动管穿过盖板的下伸出端的外壁上；

所述驱动管的上端内壁上成型有内壁花键，内壁花键通过花键配合连接有花键轴，花键轴的上端通过第二轴承铰接在套管的内壁上，所述外罩成型有通孔，花键轴的下端插套在通孔内。

所述两个楔块成型有斜面，所述左侧的楔块的斜面朝后，右侧的楔块的斜面朝前，所述驱动臂的外端压靠在左侧的楔块上。

所述外罩成型有容纳腔，所述驱动部的驱动手柄置于容纳腔内，驱动手柄包括与花键轴的外壁花键相配合的花键套，花键套的外壁上固定有手柄，所述容纳腔设有橡胶堵头。

所述滑块的左侧设有限位板，限位板的一端压靠在滑块的左侧壁上，所述限位板的另一端插套在容纳腔的侧壁内，限位板延伸至容纳腔内。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它可以快速高效的将车窗玻璃击碎，且同时避免了人为敲碎车窗玻璃时造成的二次伤害。

附图说明：

图1为本发明的仰视图；

图2为图1关于A-A的剖视图；

图3为图2关于B-B的剖视图；