[发明专利]一种升降框架的升降机构在审
申请号: | 201710831425.0 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107651623A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 周国林;黄晓光 | 申请(专利权)人: | 苏州苏试试验集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F3/46;B66F3/44;F16M1/00;G01D21/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 马明渡,杨超 |
地址: | 215122 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 框架 机构 | ||
1.一种升降框架的升降机构,其特征在于:该升降支撑柱机构包括固定柱(6)、滑动柱(7)、丝杆螺母传动机构以及导向机构;所述固定柱(6)竖直设置,其下部固定安装在地基或基座上,所述滑动柱(7)在竖直方向上通过所述导向机构与固定柱(6)滑动连接;所述丝杆螺母传动机构由丝杆(8)和螺母(9)相配合构成,其中螺母(9)与固定柱(6)固定连接,丝杆(8)的一端与螺母(9)配合,丝杆(8)的另一端作为升降驱动端并且转动支撑在滑动柱(7)上;
所述导向机构包括导轨(10)以及导轮组,导轨(10)竖直设置,导轮组从导轨(10)两侧夹持配合,其中,导轨(10)和导轮组两者中,一者安装在固定柱(6)上,另一者安装在滑动柱(7)上,以此构成滑动柱(7)相对固定柱(6)在竖直方向上的导向连接;所述导轮组包括竖直排列成一列的第一导轮(11)、竖直排列成一列的第二导轮(12)以及竖直排列成一列的偏心轮(13),其中,一列第一导轮(11)位于所述导轨(10)的一侧并与导轨(10)滚动配合,一列第二导轮(12)位于所述导轨(10)的另一侧并与导轨(10)滚动配合;所述第一导轮(11)具有中心轴,第二导轮(12)具有中心轴;所述偏心轮(13)的数量与第二导轮(12)的数量相同,偏心轮(13)的外轮廓为圆或近似为圆,偏心轮(13)上设有装配孔(14),所述装配孔(14)的中心相对偏心轮(13)的中心偏置,对应于偏心轮(13)在安装偏心轮(13)的滑动柱(7)或固定柱(6)上设有座孔(23);在装配状态下,偏心轮(13)位于所述座孔(23)中,偏心轮(13)的外径与座孔(23)的孔径间隙配合,第二导轮(12)的中心轴通过所述装配孔(14)装配并定位在所述偏心轮(13)上,第一导轮(11)的中心轴安装在滑动柱(7)或固定柱(6)上,当一列第一导轮(11)贴靠于导轨(10)的一侧时,转动调节各偏心轮(13)能够迫使所述一列第二导轮(12)紧靠在所述导轨(10)另一侧上,偏心轮(13)与座孔(23)之间设有用于锁定偏心轮(13)相对座孔(23)转动的锁定结构。
2.根据权利要求1所述的一种升降框架的升降机构,其特征在于:所述导轨(10)与所述固定柱(6)或滑动柱(7)之间设有导向限位板(18),该导向限位板(18)上设有与所述第一导轮(11)和第二导轮(12)数量一致的安装孔(19),第一导轮(11)的中心轴通过安装孔(19)穿过所述导向限位板(18)后安装在所述固定柱(6)或滑动柱(7)上,所述第二导轮(12)的中心轴通过安装孔(19)穿过所述导向限位板(18)后装配并定位在所述偏心轮(13)上,使得导向限位板(18)的一面贴合在所述固定柱(6)或滑动柱(7)的内侧面上,导向限位板(18)的另一面贴合在所述导轨(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种升降框架的升降机构,其特征在于:所述锁定结构是由螺钉和设置在所述偏心轮(13)上的锁定孔(15)组成,螺钉穿设在锁定孔(15)内迫使偏心轮(13)相对座孔(23)固定。
4.根据权利要求1或3所述的一种升降框架的升降机构,其特征在于:所述偏心轮(13)上还设有两个操作孔(20),所述操作孔(20)用于插入工具使偏心轮(13)转动。
5.根据权利要求1所述的一种升降框架的升降机构,其特征在于:每个所述固定柱(6)上设有数量相同的多个同步位置检测孔(21),所述滑动柱(7)上设有光电传感器。
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