[发明专利]一种公路工程用路面整平机

说明书

技术领域

本发明属于路面整平机技术领域，具体涉及一种公路工程用路面整平机。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路带来了严峻的交通压力，因此公路管理部门正在大力发展公路建设，在公路建设的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平机来实现对路面的整平作业，激光整平机是根据现代工业厂房、大型商场、货仓及其他大面积水泥混凝土地面等对地面质量如强度、整平度、水平度等越来越高的需求而研制的。使用精密激光整平机铺注整平的水泥混凝土地面,较按常规方法所铺注的地面质量要好得多地面整平度及水平度提高3倍以上,密实度及强度提高20％以上。同时还能够提高工效超过50％,并节省约35％的人工。此外,它能容易地铺注高强混凝土、低坍落度混凝土和纤维泥凝土。其激光系统配备多种自动控制元件,以每秒10次的频率实时监测整平头的标高,确保铺注的地面整平度和水平度得到有效的控制。同时,其强力振动器振动频率达4000次/分钟,确保混凝土振捣密实,使整个铺注的混凝土基体均质、致密。

现有的混凝土路面施工整平机主要分为两种，两种分别为多轴棍滚压式整平机和桥驾式振动整平机，两种路面整平机机械都由于外部框架的设定，路面整平机具有多种工作类型，对于不同的公路时需要使用相对应的路面整平机，从而使得施工需要携带多种机械，耗费人力物力，同时路面整平机不能避免路面不平，从而使得待施工的路面质量不好，且工作效率低，为此我们提出一种公路工程用路面整平机。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程用路面整平机，以解决上述背景技术中提出的现有的路面整平机由于外部框架的设定，使得路面整平机具有多种工作类型，对于不同的公路时需要使用相对应的路面整平机，从而使得施工需要携带多种机械，耗费人力物力，同时路面整平机不能避免路面不平，从而使得待施工的路面质量不好，且工作效率低问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程用路面整平机，包括第一工作架和路面整平滚筒，所述第一工作架的上表面一端安装有控制开关，所述控制开关的下方靠近第一工作架的上表面中间位置处设置有减速机，所述减速机的左侧中间位置处设置有减速机工作转轴，且减速机的下方中间位置处安装有电机连接转轴，所述第一工作架的右侧中间位置处安装有第一工作架连接架，所述第一工作架连接架的上表面右端中间位置处安装有转动电机，所述第一工作架连接架的右侧固定连接有连接架，所述连接架的右侧固定连接有第二工作架连接架，所述第二工作架连接架的右侧中间位置处安装有第二工作架，所述第二工作架的上表面中间位置处安装有副距离传感器，所述副距离传感器的上方靠近第二工作架的上表面右侧安装有路面警报灯，所述第一工作架和第二工作架的下表面两侧均设置有固定轴承，所述路面整平滚筒安装在固定轴承上，所述路面整平滚筒的一侧设置有挡板，且挡板的两端固定连接在第一工作架与第二工作架上，所述第一工作架内部的中间位置处靠近减速机的下方设置有主距离传感器，所述转动电机、副距离传感器、主距离传感器和路面警报灯均与控制开关电性连接，所述控制开关与外部电源电性连接。

优选的，所述路面整平滚筒共设置有两个，且两个路面整平滚筒的左端分别设置有第二转轴和第一转轴，所述减速机工作转轴与第一转轴之间通过皮带传动连接，所述减速机工作转轴与第二转轴之间通过皮带传动连接，所述电机连接转轴与转动电机之间通过皮带传动连接。

优选的，所述固定片共设置有若干个，所述连接架与第一工作架连接架之间通过三个固定片固定连接，所述连接架与第二工作架连接架之间通过三个固定片固定连接。

优选的，所述挡板共设置有两个，且两个挡板分别对应安装在两个路面整平滚筒的外侧，所述挡板与第一工作架和第二工作架之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述第一工作架和第二工作架与路面整平滚筒之间通过固定轴承转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明中的第一工作架连接架与第二工作架连接架之间通过连接架连接，用户可以根据所要施工的路面长度调节连接架的长度，从而使得整个路面整平机的长度增长，用户只需更换对应的路面整平滚筒即可对路面进行施工。