[发明专利]发动机直驱正反转风扇系统在审

专利信息
申请号: 201710832538.2 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN107654283A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 陈向明;刘万天;范武德 申请(专利权)人: 柳工常州机械有限公司;柳州柳工挖掘机有限公司;广西柳工机械股份有限公司
主分类号: F01P5/04 分类号: F01P5/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司44202 代理人: 郝传鑫
地址: 213161 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 发动机 直驱正 反转 风扇 系统
【权利要求书】:

1.一种发动机直驱正反转风扇系统,包括与发动机输出轴固定连接的主动轮(1),风扇,其特征在于还包括张紧轮(4)、风扇轮组(3)、换向轮组(5),所述风扇轮组(3)包括安装风扇的风扇轴(35)和同轴安装且独立转动的正转轮(38)和反转轮(36),所述风扇轴择一与所述正转轮(38)或反转轮(36)接合;所述换向轮组包括换向轮(55)和换向中间轮(54);所述主动轮、张紧轮、正转轮(38)、换向轮(55)通过皮带(2)传动连接,正转轮(38)的转动方向与主动轮、张紧轮、换向轮(55)的转动方向相反;所述反转轮(36)与所述换向中间轮(54)通过皮带同向转动连接,所述反转轮(36)与风扇轴(35)接合时所述换向轮(55)与反转中间轮(54)接合。

2.根据权利要求1所述的发动机直驱正反转风扇系统,其特征在于所述换向中间轮和所述换向轮相互独立转动安装在转轴上,所述换向轮与换向中间轮之间具有将换向轮与换向中间轮接合同步转动的可拆卸接合装置。

3.根据权利要求2所述的发动机直驱正反转风扇系统,其特征在于所述换向中间轮和所述换向轮各自通过轴承转动安装在同一根轴上。

4.根据权利要求2所述的发动机直驱正反转风扇系统,其特征在于所述接合装置是将所述换向中间轮和所述换向轮固定连接的螺栓。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机直驱正反转风扇系统,其特征在于所述正转轮的转轴为空心管状,所述反转轮(38)通过轴承套装在正转轮的转轴上,所述正转轮的转轴内孔壁面上设置有内花键,所述风扇轴与正转轮的转轴同轴安装,风扇轴的一端设有外花键且该端位于所述正转轮的转轴的内孔中,风扇轴与反转轮之间设有可断开的接合机构,所述风扇轴与所述正转轮的转轴内花键接合时,风扇轴与反转轮之间的接合机构断开,所述风扇轴与所述正转轮的转轴内花键断开时,风扇轴与反转轮之间的接合机构接合。

6.根据权利要求3所述的发动机直驱正反转风扇系统,其特征在于风扇轴与反转轮之间的接合机构包括设置在风扇轴上的法兰盘和固定在反转轮上的锁紧螺栓,所述法兰盘上设置有供所述锁紧螺栓穿过的孔洞,风扇轴与反转轮之间的接合机构接合时所述锁紧螺栓的螺纹端穿过所述法兰盘上的孔洞与锁紧螺母配合。

7.根据权利要求5所述的发动机直驱正反转风扇系统,其特征在于所述风扇轴通过轴承安装在风扇定位支架上。

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