[发明专利]冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊及其制造方法

权利要求书

1.一种冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊的制造方法，所述冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊是由不设中心孔的高速钢辊体以及过盈配合安装在高速钢辊体两端的低碳钢辊套组成；所述低碳钢辊套上设有中心孔；具有以下步骤：

①制造高速钢辊体：包括按照化学成分及重量百分比制造辊体坯、加工中心孔、淬火处理、半精磨以及去除中心孔；所述高速钢辊体的化学成分及重量百分比如下：碳0.70～1.20%；硅0.20～0.80%；锰0.10～0.80%；铬3.50～6.00%；钼4.00～7.00%；钒1.50～3.00%；钨5.30～8.00%；磷≤0.030%；硫≤0.030%；其余为铁和不可避免的杂质；

②制造低碳钢辊套：包括按照化学成分及重量百分比制造辊套坯、加工中心孔、调质处理、淬火处理以及重修中心孔；所述低碳钢辊套的化学成分及重量百分比如下：碳0.30～1.50%；硅0.80～2.50%；锰0.20～1.00%；铬4.50～7.00%；钼1.00～2.50%；钒0.20～2.00%；钨≤2.00%；磷≤0.020%；硫≤0.015%；其余为铁和不可避免的杂质；

所述淬火处理为对辊套坯端面及中心孔60°锥面进行盐浴炉分级淬火；

③对步骤①制造的高速钢辊体两端部进行车削，形成台阶；将步骤②制造的低碳钢辊套过盈配合安装在高速钢辊体两端的台阶上；顶高速钢辊体两端的低碳钢辊套上的中心孔精磨至成品。

2.根据权利要求1所述的冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊的制造方法，其特征在于：上述步骤①制造的高速钢辊体的整体硬度≥64HRC。

3.根据权利要求1所述的冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊的制造方法，其特征在于：上述步骤②调质处理后的辊套硬度为40～50HSD。

4.根据权利要求1所述的冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊的制造方法，其特征在于：上述步骤②制造的低碳钢辊套的端面硬度为58～62HRC。

5.权利要求1至4之一所述方法制得的冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊。