[发明专利]一种绑带卡扣

说明书

技术领域

本发明涉及一种绑带卡扣。

背景技术

厢式货车或集装箱在运输货物时，为防止运输途中货物在仓储空间内产生位移，造成货物损伤甚至人员伤亡等严重事故，均需对货物进行加固。随着运输速度的提高，以及运输过程中颠簸等情况的出现，影响货物的运输安全、稳定的因素有很多。

目前固定货物常用的是绑带卡扣和绑带配合使用，绑带的作用主要用来捆扎固定货物；货物在运输过程中颠簸震动，现有的绑带容易松动，主要原因为是卡扣和绑带之间摩擦阻力小导致；绑带松动会导致货物散落，引起事故。

发明内容

针对现有技术上存在的卡扣与绑带之间摩擦阻力小的问题，本发明目的在于提供一种绑带卡扣，能很好的解决这一问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种绑带卡扣，包括上扣和下扣，所述上扣和下扣转动连接，所述下扣一端为绑带固定端，另一端为绑带插入端，所述上扣上设有滚花轴，当需要扣紧绑带时，将绑带自由端插入所述下扣的绑带插入端，转动上扣，使得滚花轴接触并压紧绑带自由端，且所述上扣和下扣通过锁紧装置锁紧。

优选地，所述滚花轴为直纹滚花轴。

优选地，所述直纹滚花轴的截面形状为齿状结构。

优选地，所述直纹滚花轴上的直纹滚花在圆周方向上均匀排列，且每一个直纹滚花呈轴向设置。

优选地，所述每一个直纹滚花的截面均为三角形，且所述三角形为锐角三角形。

优选地，所述锁紧装置包括设置在上扣上的滑动压片和设置在下扣上的卡槽，当上扣转动到下扣位置时，所述滑动压片卡接进卡槽，并压紧绑带。

优选地，所述下扣的宽度大于所述上扣的宽度。

优选地，所述上扣的上部两侧分别设有滑槽，所述滑槽是沿上扣长度方向设置，所述滑动压片设置在所述滑槽内沿滑槽滑动，所述下扣上正对滑槽的位置设有卡槽，所述卡槽包括滑动段和卡接段，当上扣转动至下扣位置时，所述滑动压片在滑槽内沿卡槽的滑动段向卡接段滑动并卡接，此时，所述滑动压片压紧绑带。

本发明有益效果是：本发明中绑带卡扣采用滚花轴卡扣，增加卡扣与绑带之间的摩擦力，使得绑带捆扎货物更稳定，不易松动，安全性更高；另外，上、下扣之间的锁紧装置进一步保证了绑带与卡口的连接更牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明绑带卡扣一种实施例的结构立体图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1的侧视图；

图5是本发明绑带卡扣一种实施例中滚花轴的结构示意图；

图中：100上扣，101转轴，102直纹滚花轴，103滑动压片，104滑槽，200下扣，201固定轴，202滑动段，203卡接段，204卡沿。

具体实施方式

结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。

一种绑带卡扣，包括上扣和下扣，所述上扣和下扣转动连接，所述下扣一端为绑带固定端，另一端为绑带插入端，所述上扣上设有滚花轴，当需要扣紧绑带时，将绑带自由端插入所述下扣的绑带插入端，转动上扣，使得滚花轴接触并压紧绑带自由端，且所述上扣和下扣通过锁紧装置锁紧。

实施例：

如图1-5所示，一种绑带卡扣，包括上扣100和下扣200，所述上扣100和下扣200通过设置在下扣200上的转轴101转动连接，所述下扣200一端为绑带固定端，另一端为绑带插入端，所述绑带固定端设有绑带固定轴201，所述绑带一端固定在固定轴201上，另一端为绑带自由端，所述上扣100上设有滚花轴，本实施例中，滚花轴为直纹滚花轴202，所述滚花轴位于上扣100的下端位置，当需要扣紧绑带时，绑带自由端从绑带插入端插入下扣200内，转动上扣100，使得滚花轴接触并压紧绑带自由端，其中，本实施例中，所述直纹滚花轴的截面形状为齿状结构，所述直纹滚花轴上的直纹滚花在圆周方向上均匀排列，且每一个直纹滚花呈轴向设置，所述每一个直纹滚花的截面均为三角形，所述三角形为锐角三角形，保证与绑带的摩擦力增大。