[发明专利]一种模拟隧道开挖卸荷的试验装置有效

专利信息
申请号: 201710833611.8 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN107576761B 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 李天斌;郭庚焮;华春翔;高进 申请(专利权)人: 成都理工大学
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 谢敏
地址: 610000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 模拟 隧道 开挖 试验装置
【权利要求书】:

1.一种模拟隧道开挖卸荷的试验装置,包括中轴(1)、支撑结构(2)和钢管片(3),所述钢管片(3)为弧形片且有两片以上,钢管片(3)的弧度与所要模拟的隧道内壁相适配,两片以上的所述钢管片(3)依次环绕贴设在所要模拟的隧道内壁上,且两片以上的钢管片(3)之间构成了圆柱形内腔(4);

其特征在于:所述中轴(1)设置在圆柱形内腔(4)的中心轴线处,所述支撑结构(2)包括连杆(5)和分别连接在连杆(5)两端的支撑杆(6),其中连杆(5)通过支撑杆(6)固定安装在中轴(1)上,所述连杆(5)上还安装有轴承(7),所述轴承(7)与钢管片(3)的内管壁滑动支撑连接;

其中,每根所述支撑杆(6)与中轴(1)的连接处均设置有卡扣(11),所述卡扣(11)安装在中轴(1)上,且卡扣(11)上设置有一对平行设置的翅板(12),所述支撑杆(6)的一端位于两个翅板(12)之间,并通过螺栓和螺母固定连接在一起;所述中轴(1)的轴身上设置有螺纹,有调整螺母(13)旋接在中轴(1)上,所述调整螺母(13)有两个,且分别卡在两个卡扣(11)的外侧。

2.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:沿所述连杆(5)的杆身开设有轴承安装通孔(8),所述轴承(7)有两个以上,且依次排列安装在轴承安装通孔(8)内。

3.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:所述连杆(5)的两端端面上设置有限位槽(9),支撑杆(6)与连杆(5)的连接处设置有限位块(10),所述限位块(10)位于限位槽(9)内并通过螺栓和螺母使连杆(5)和限位槽(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:每片所述钢管片(3)均对应设置有一组以上的支撑结构(2)。

5.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:所述钢管片(3)有四片,所述支撑结构(2)有四组;

每个所述卡扣(11)上均设置有四对平行设置的翅板(12),所述翅板(12)与卡扣(11)构成“井”字型结构,每组所述支撑结构(2)上的支撑杆(6)均通过螺栓和螺母一一对应固定连接在四对平行设置的翅板(12)上。

6.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:任意相邻的两片所述钢管片(3)之间存在间隙(14)。

7.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:所述中轴(1)上还固定连接有把手(15)。

8.根据权利要求1所述的模拟隧道开挖卸荷的试验装置,其特征在于:所述轴承(7)的外圈外侧壁上套接有橡胶垫圈(16)。

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