[发明专利]一种安全型智能自行车脚蹬在审

专利信息
申请号: 201710834102.7 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN109501945A 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 张雷 申请(专利权)人: 天津杭昌自行车零部件制造有限公司
主分类号: B62M3/08 分类号: B62M3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 天津市武清区王庆坨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 销轴 长杆 短杆 脚蹬 第一端 夹持板 滑轮 铰接 智能自行车 撑杆组件 滚轮组件 安全型 连接柱 滑槽 并排连接 滚轮机构 中部位置 主体组件 前端面 旋转轴 支撑柱 中心点 壳体 装配 体内
【说明书】:

一种安全型智能自行车脚蹬,其主体组件的夹持板一通过脚蹬调节机构与支撑柱相连接,旋转轴安装在夹持板一与夹持板二之间中部位置,脚蹬调节机构的滑槽设置在连接柱前端面中间位置,滑轮装配在滑槽内,连接柱右端连接滑轮;滑轮,包括壳体;滚轮机构,设置在所述壳体内,包括多个滚轮组件和多个并排连接在一起的撑杆组件,所述撑杆组件包括两长杆和两短杆,所述长杆和所述短杆均具有第一端和第二端,所述两长杆的第一端通过第三销轴相互铰接,所述两长杆的中心点处分别设置有第一销轴和第二销轴,所述两短杆的第一端通过第四销轴相互铰接,所述两短杆的第二端分别所述第一销轴和所述第二销轴相铰接,所述滚轮组件安装在所述两长杆的第二端上。

技术领域

发明是一种安全型智能自行车脚蹬,属于智能自行车技术领域。

背景技术

现有技术中,现如今,骑行智能自行车外出旅游已经成为了一种时尚,这种时尚也是符合国家所倡导的绿色出行,而且更加能够锻炼身体。在长途骑行过程中,经常会遇到颠簸路段、陡坡路段,这时现有智能自行车所暴露的问题也就越来越多。当智能自行车速度比较高时或者骑行困难时,容易发生侧移、滑落,影响车速,甚至脚脱落会造成安全问题。

现有技术中的智能自行车脚蹬,大多数结构相同,无法调节;现有技术中的智能自行车脚蹬不具备警示功能,存在严重的安全隐患,所以急需要一种安全型智能自行车脚蹬来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种安全型智能自行车脚蹬,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种安全型智能自行车脚蹬,包括主体组件、脚蹬调节机构、脚蹬组件以及脚部固定机构,所述主体组件由支撑柱、夹持板一、连接轴以及夹持板二组成,所述夹持板一通过脚蹬调节机构与支撑柱相连接,所述旋转轴安装在夹持板一与夹持板二之间中部位置,所述脚蹬调节机构由滑槽、滑轮以及连接柱组成,所述滑槽设置在连接柱前端面中间位置,所述滑轮装配在滑槽内,所述连接柱右端连接滑轮,所述连接柱左端连接夹持板一,所述脚蹬组件设有两组,两组所述脚蹬组件对称安装在连接轴左右两侧的夹持板一与夹持板二之间位置,所述脚蹬组件由橡胶垫、防滑垫以及弹性缓冲垫组成,所述防滑垫与弹性缓冲垫均设有两组,两组所述弹性缓冲垫对称安装在橡胶垫上下两端,两组所述防滑垫对称装配在两组弹性缓冲垫上下两端,所述脚部固定机构由转轴一、转轴二以及弹性固定带组成,所述弹性固定带左端通过转轴一与夹持板二相连接,所述弹性固定带右端通过转轴二与夹持板一相连接;其中,所述防滑垫上端面上加工有防滑纹;所述连接柱内安装有加强筋;所述连接柱右端焊接在滑轮上,所述连接柱左端焊接在夹持板一上;所述转轴一与转轴二的中轴线在同一水平直线上;滑轮,包括壳体;滚轮机构,设置在所述壳体内,包括多个滚轮组件和多个并排连接在一起的撑杆组件,所述撑杆组件包括两长杆和两短杆,所述长杆和所述短杆均具有第一端和第二端,所述两长杆的第一端通过第三销轴相互铰接,所述两长杆的中心点处分别设置有第一销轴和第二销轴,所述两短杆的第一端通过第四销轴相互铰接,所述两短杆的第二端分别所述第一销轴和所述第二销轴相铰接,所述滚轮组件安装在所述两长杆的第二端上。

本发明的有益效果:本发明的一种安全型智能自行车脚蹬,因本发明添加了橡胶垫、防滑垫以及弹性缓冲垫,该设计解决了原有智能自行车脚蹬防滑性能差,使用不舒适的问题,增加了使用人员鞋底与脚蹬的摩擦力,提高了踩踏时的稳定性,同时增加了使用人员脚部的舒适度。

因本适应新型添加了滑槽、滑轮以及连接柱,该设计解决了原有智能自行车脚蹬无法调节的难题,使本发明适用各种身高的使用人员使用,增加了本发明的适用范围。

因本发明添加了转轴一、转轴二以及弹性固定带,该设计解决了使用人员骑行时脚部易脱落的难题,实现了使用人员脚与脚蹬的固定,避免了使用人员脚部脱落的情况发生,本发明结构合理,功能齐全,适用范围广,安全系数高,可靠性高。

附图说明

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