[发明专利]一种无纺布复合燃油滤材的制备方法

说明书

本发明涉及一种无纺布复合燃油滤材的制备方法，属于复合材料技术领域。取聚苯乙烯‑乙烯‑丁二烯‑苯乙烯三嵌段共聚物和马来酸酐为原料，倒入二甲苯，将过氧化二异苯甲溶液滴加至四口烧瓶中搅拌，得搅拌液；将聚对苯二甲酸乙二醇脂倒入中搅拌液中，反应后将反应液倒入至乙醇溶液中，静置冷却，过滤，洗涤，得改性聚对苯二甲酸乙二醇脂；将改性聚对苯二甲酸乙二醇脂置于烘箱中，取出后置于静电纺丝机中，调节温度，喷丝，得改性无纺布；将植物纤维和纸浆置于搅拌机中搅拌，随后置于抄取桶内抄取纸张，得植物纤维滤纸；取一张植物纤维滤纸和两块改性无纺布，用黏胶剂将植物纤维滤纸粘结在两张无纺布之间，放置，即得一种无纺布复合燃油滤材。

技术领域

本发明涉及一种无纺布复合燃油滤材的制备方法，属于复合材料技术领域。

背景技术

近年来，在节能减排相关国家政策的引导下，为满足排放法规的要求，各发动机厂家纷纷采用了高压共轨、电控单体（组合）泵等不同类型的高压喷射燃油电控系统。现代柴油机已进入电控时代，在各种工况下柴油机对燃油喷射的控制更加严格，包括对循环供油量进行精确控制、对喷油速率和喷油规律进行精确控制以获得在燃烧过程中理想的放热率；对喷油压力进行精确控制，以获得足够高的燃油喷射的初速度，使燃油粒度细化以提高雾化质量并加快燃烧速度以及对供油正时进行精确控制，以便在各种转速下总是以最佳供油提前角供油。为实现上述的几个精确控制，供油系统需要有足够高的响应速度，同时，系统中各种装置必须具备足够的可靠性，尤其是供油泵和喷油器，它直接影响到电控的质量。供油泵、喷油器或增压油塞精密偶件的磨损是电控失效的主要原因之一。而引起精密偶件磨损的主要原因是柴油中的污染物质，尤其是3~10μm的颗粒。由此可见燃油供给系统中的过滤部件“柴油滤清器”对主机的性能和可靠性的重要性。因而要求柴油滤清器必须能更有效地过滤或分离柴油中的机械杂质和水分，避免精密偶件的非正常磨损，保护电控系统从而保证发动机的性能及排放达标。以往的柴油滤清器一般采用单层的过滤纸来加工滤芯，然而对于电控燃油喷射系统而言，单层的过滤纸很难同时满足过滤精度、油水分离和使用寿命的要求。目前市场上的高精度柴油滤清器的滤芯普遍采用的是无纺布与高精度柴油过滤纸的复合材料，但这种材料目前主要依赖从国外进口，因而大大增加了生产成本。因此，成功制备一种高效国产燃油滤材迫在眉睫。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：针对一般过滤纸强度低，过滤精度较低的问题，提供了一种无纺布复合燃油滤材的制备方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

1.一种无纺布复合燃油滤材的制备方法，具体制备步骤为：

（1）按重量分数计，取15~20份聚对苯二甲酸乙二醇脂、10~14份聚苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、6~8份马来酸酐、0.5~1.0份过氧化二异丙苯溶液和15~18份二甲苯，将聚苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物和马来酸酐置于油浴锅中的四口烧瓶里，滴加过氧化二异丙苯溶液，搅拌，得搅拌液；

（2）将聚对苯二甲酸乙二醇脂倒入搅拌液中，调节温度和转速，反应后倒入至乙醇溶液中，冷却后过滤，洗涤，得改性聚对苯二甲酸乙二醇脂；

（3）将改性聚对苯二甲酸乙二醇脂置于烘箱中烘干，取出后置于静电纺丝机中，调节温度喷丝，得改性无纺布；

（4）按重量比1:3，将植物纤维和纸浆混合搅拌后倒入抄取桶内抄取纸张，得植物纤维滤纸；

（5）用胶粘剂将植物纤维滤纸粘结在无纺布之间，在60~70℃的温度和40~50MPa的压强下放置，得一种无纺布复合燃油滤材。

步骤（1）所述的过氧化二异丙苯溶液滴加的速度为10~15mL/min。

步骤（1）所述的油浴锅的温度为130~150℃。

步骤（2）所述的乙醇的质量分数为55%。