[发明专利]一种道路交通现场的视频采集及车辆诱导

说明书

本发明公开了一种道路交通现场的视频采集及车辆诱导，所述道路交通现场的视频采集及车辆诱导包括数据采集装置，所述数据采集装置包括至少一组数据采集组，所述数据采集组包括一个摄像机和一个视频分析服务器，所述摄像机和所述视频分析服务器相连；显示装置，通过网络系统和所述数据采集装置相连；查询系统，通过所述网络系统和所述数据采集装置相连。所述道路交通现场的视频采集及车辆诱导能够对交通视频进行分析和检测，并进行车辆诱导。

技术领域

本发明涉及视频监控方法,具体涉及一种道路交通现场的视频采集及车辆诱导。

背景技术

先进的交通拥挤状态判别技术需要以实时采集的交通拥挤状态信息为基础。目前采用较多的有地埋式感应线圈、微波检测器、GPS浮动车检测技术、视频检测技术等。地埋式感应线圈为最传统的检测技术，存在易损坏、难修复、施工复杂的缺点；微波检测器是一种工作在微波频段的雷达探测器，其技术复杂，价格较高；GPS 浮动车检测技术是在车辆上安装 GPS 装置，通过获取的信息估计道路交通拥挤状态，其缺点是存在检测盲区。近年来，随着计算机视觉技术的发展，视频检测技术应用于交通信息采集逐渐成为研究主流。与其他检测技术相比，其主要优点有：不破坏路、安装无需中断交通、检测功能多和可记录现场图像等，因此，视频检测技术在城市道路交通拥挤状态判别方面具有较好的应用前景。

视频数据采集层是整个体系结构的最低层，它直接与交通设备相连，为上层的处理提供各种原始的基础信息，比如道路运行图像信息、交通流信息、语音信息等等。各种交通拥挤状态判别模型或算法都是以这一层采集到的基础数据作为输入量，因此数据采集层是整个体系结构的基础和保证。数据传输层保证了采集数据的及时传递，该层利用各种数据传输媒介，为道路交通拥挤状态判别的实现提供了相应的通讯线路。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种道路交通现场的视频采集及车辆诱导，能够对交通视频进行分析和检测，并进行车辆诱导。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种道路交通现场的视频采集及车辆诱导，

所述道路交通现场的视频采集及车辆诱导包括数据采集装置，所述数据采集装置包括至少一组数据采集组，所述数据采集组包括一个摄像机和一个视频分析服务器，所述摄像机和所述视频分析服务器相连；显示装置，通过网络系统和所述数据采集装置相连；查询系统，通过所述网络系统和所述数据采集装置相连。

优选的，所述数据采集装置包括两组数据采集组。

优选的，所述数据采集组是通过现场视频进行数据采集的。

优选的，所述显示装置包括：信息显示屏和光伏板组件，所述信息显示屏和所述信息显示屏相连。

优选的，所述信息显示屏上包含有由 LED 显示灯组成的文字。

优选的，所述光伏板组件由固体光伏电池组成。

优选的，所述网络系统为国际互联网络或 GPRS 网络。

交通信号灯根据通讯部分提供的交通灯配时方案修正触发信号，交通诱导牌则在路口显示周围道路的拥挤程度，以供驾驶员决策出行路径。对交通灯进行控制，以平衡交通流和避免交通拥堵。在未来的交通运行中，驾驶员通过北斗平台将需求发送给计算部分。计算部分根据用户需求对其进行分类，按照类型为用户量身制定出行路径。这种方式更人性化，更易达到用户需求，使接受路径规划的驾驶员数量大大提升。接受路径规划的驾驶员越多，交通管理者对交通状况的掌握越全面，更加有利于交通系统的路径规划和控制，最终达到交通系统的全局最优。

本发明的有益效果：本发明提供的一种道路交通现场的视频采集及车辆诱导，基于视频识别技术的车辆诱导系统使用摄像机视频采集车辆信息，并且使用视频分析服务器对所采集的车辆信息进行分析处理，提高了整个系统的可靠性；本系统的显示装置采用光伏板组件供电，节约了电力资源。。