[发明专利]一种平面交叉路口两相位通行方法

权利要求书

1.一种平面交叉路口两相位通行方法，其特征在于，包括路口渠化方法和通行控制方法；

所述路口渠化方法包括以下特征：

A：路口出口方设置两条主体平行的车道，分别称内左转车道、外左转车道，内左转车道、外左转车道之间包含中间车道，外左转车道延伸至角部车道再连接邻向出口车道；

B：路口进口方设置主停车线和前停车线；将非机动车待驶区、右转车道、掉头车道、港湾式公交车站综合设置在右侧扩展车道；

C：路口角部设置左转车与右转车交叉车道，交叉车道外面再设置安全岛；

D：路段入口方向右转车道前方设置非机动车等待区，中央机动车交叉区外侧设置非机动车道，安全岛内凹部分空间，与非机动车道部分空间合成非机动车左转等待区；

所述通行控制方法包括以下部分：

E：掉头车通行方法和外侧左转车通行方法

所述的掉头车通行方法和外侧左转车通行方法是，车辆在主停车线遇黄灯则减速停到前停车线，遇红灯则停在主停车线，在主停车线前方留出掉头空间；当本方左转、直行、右转信号变红灯时，掉头信号变绿灯，外侧左转和掉头待驶车道的车辆可以从主停车线与前停车线之间空隙通过，其中少量左转车辆可以进入 前停车线后的左转/直行车道等待，掉头车辆可以进入出口方向的内侧车道，邻向的左转车和右转车则分别进入出口方向的中间车道和外侧车道，互不冲突；

F：左转车变道方法

所述的左转车变道方法是，当反向的内侧车道指示灯变绿灯时，左转待驶车道的车辆起步，反向进入出口方向内侧车道；当反向外侧车道指示灯变绿灯且出口方向中间和外侧车道的邻向转弯车辆清空，出口方向内侧车道的左转车以串并行结合的方式进入出口方向外侧车道；

G：直行、左转、右转机动车两相位通行方法

所述的直行、左转、右转机动车两相位通行方法是，当本方开始通行时，本方左转车从内左转车道以串并行结合方式快速变道到外左转车道；在对向直行车将影响本方左转车时，反向的内侧车道指示灯变红灯，本方未过左转停车线的车辆停在左转待驶车道；之后本方和对方的直行、 右转车、已变道至外左转车道的左转车可以无冲突通行；通行相位末期，左右转信号变灯时间要稍早于直行信号变灯时间；

H：非机动车通行方法

所述的非机动车通行方法是，当邻向左转尾车通过了角部左转车道后，在右转车道前方非机动车等待区的直行和左转非机动车即可以穿过角部左转车道，跟随到非机动车左转等待区车辆之后；当邻向直行机动车通过路口后，本方直行非机动车和左转非机动车即可通过中央非机动车道，本方直行非机动车到达对方出口车道继续前进，本方左转非机动车到达邻向非机动车左转等待区等候；右转非机动车可以靠右侧非机动车道行驶；

I：行人通行方法

所述的行人通行方法是，将行人通过路口分为人行道与安全岛之间的人行横道通行和安全岛与安全岛之间的人行横道通行两部分：安全岛与安全岛之间的人行横道不与转弯车道交叉，行人利用相应方向通行相位通行；人行道与安全岛之间的人行横道与左转、右转车道交叉，但距离较短，且左右转信号通行时间要稍少于直行信号通行时间，留出部分全红时间供行人通行。