[发明专利]一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统

说明书

本发明公开了一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统，在驾驶室内布置了点阵投影仪和红外摄像头，通过点阵投影仪将结构光照射到驾驶员脸上，结构光作用在驾驶员脸部发生光点阵的位置改变以及扭曲后，通过红外摄像头将该图像捕获后，利用微处理器重建得到驾驶员的脸部3D模型，然后与原始存储在微处理器存储区的车主脸部3D模型进行比对，通过重合度来判别是否为车主，从而实现汽车车辆的防盗。

技术领域

本发明涉及一种汽车防盗系统，特别涉及一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统。

背景技术

每逢重大节假日前，车辆人员流动较大，人们往往容易掉以轻心，给不法分子提供“发财”机会。很多车辆容易被盗窃，基本上是由车主自身造成，比如随意停放、在车内放置贵重物品、车辆没有防盗设备等。

随着我国汽车保有量的持续增长和经济活动的日益频繁，在系列侵财类案件中盗窃机动车的案件越来越突出。成为侵害公民财产的一大毒瘤。因此，加强盗窃机动车案件的侦查，严厉打击盗窃机动车犯罪活动，已成为侦破侵财类案件侦查工作中的一项重要任务。

发明内容

发明目的：针对上述现有技术，提出一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统，提高车辆的防盗性能。

技术方案：一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统，包括设置在车内的点阵投影仪、红外摄像头、微处理器以及信号处理电路；所述点阵投影仪用于向驾驶员脸部投射包含点阵的结构光图像，所述红外摄像头用于获取驾驶员脸部上的结构光图像，并发送到微处理器，所述微处理器用于对所述红外摄像头获取的数据进行处理得到驾驶员脸部的3D模型，所述微处理器然后将所述3D模型与原始存储在微处理器存储区的车主脸部3D模型进行比对，若重合度达到设定阈值则发送控制信号到信号处理电路，所述信号处理电路用于生产解锁信号后发送到车辆的行车电脑模块。

进一步的，还包括泛光照明灯，用于投射不可见光到驾驶员脸部。

进一步的，所述点阵投影仪、红外摄像头以及泛光照明灯设置在驾驶室玻璃顶部。

进一步的，所述微处理器通过神经网络模型对每次识别通过的驾驶员脸部3D模型来修正原始存储在微处理器存储区的车主脸部3D模型。

有益效果：本发明的一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统，在驾驶室内布置了点阵投影仪和红外摄像头，通过点阵投影仪将结构光照射到驾驶员脸上，结构光作用在驾驶员脸部发生光点阵的位置改变以及扭曲后，通过红外摄像头将该图像捕获后，利用微处理器重建得到驾驶员的脸部3D模型，然后与原始存储在微处理器存储区的车主脸部3D模型进行比对，通过重合度来判别是否为车主，从而实现汽车车辆的防盗。

具体实施方式

下面对本发明做更进一步的解释。

一种基于3D脸部识别的车辆防盗系统，包括设置在车内的点阵投影仪、红外摄像头、泛光照明灯、微处理器以及信号处理电路。点阵投影仪、红外摄像头以及泛光照明灯设置在驾驶室玻璃顶部。

点阵投影仪用于向驾驶员脸部投射包含点阵的结构光图像。泛光照明灯用于投射不可见光到驾驶员脸部，红外摄像头用于获取驾驶员脸部上的结构光图像，并发送到微处理器。微处理器用于对红外摄像头获取的数据进行处理得到驾驶员脸部的3D模型，微处理器然后将3D模型与原始存储在微处理器存储区的车主脸部3D模型进行比对，若重合度达到设定阈值则发送控制信号到信号处理电路。信号处理电路用于生产解锁信号后发送到车辆的行车电脑模块。

进一步的，微处理器通过神经网络模型对每次识别通过的驾驶员脸部3D模型来修正原始存储在微处理器存储区的车主脸部3D模型。