[发明专利]一种新型四轮电动车在审

专利信息
申请号: 201710838246.X 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN107472422A 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 冯克敏;马新平;张永俊;詹景文;张智明 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
主分类号: B62K5/01 分类号: B62K5/01;B62K5/08;B62M7/12;B62K25/04
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 李兴洲,钱成岑
地址: 611430*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电动车
【权利要求书】:

1.一种新型四轮电动车,包括前轮架(1)、底架(3)、后轮架(4)、后轮(5)、座椅架(7)、方向杆(8)、前轮(10),其中,前轮架(1)、底架(3)、后轮架(4)和座椅架(7)构成一个整体车架,所述方向杆(8)通过转向系统(12)控制前轮(10)转向,所述底架(3)内安装电气控制箱(2),所述后轮(5)由电机驱动,所述方向杆(8)通过轴承转动安装前轮架(1)上,其特征在于:所述转向系统(12)包括连接杆(121)、上连接板(122)、拉杆(123)、下连接板(124)、行走轮挂板(125)和转弯拉杆(126),所述连接杆(121)一端通过关节轴承与方向杆(8)垂直连接,另一端通过关节轴承与上连接板(122)连接,所述上连接板(122)和下连接板(124)均转动连接在前轮架(1)上且两板之间通过拉杆(123)及关节轴承连接,所述前轮(10)的转动轴通过轮胎轴旋转部件(11)安装在前轮架(1)前端底部的行走轮挂板(125)上且前轮(10)可沿着轮胎轴旋转部件(11)上的竖向转轴在水平面上转动,所述转弯拉杆(126)一端通过关节轴承与下连接板(124)连接,另一端通过关节轴承与前轮(10)的转动轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型四轮电动车,其特征在于:所述前轮架(9)前端与底架(3)之间通过转轴转动连接,对应每个前轮(10)设置一个前轮架(1),所述前减震系统(9)包括底架连接杆(91)、减震器连接板(92)和减震器(93),两块减震器连接板(92)对称地转动安装在前轮架(1)上,所述减震器(93)通过两端连接在两块减震器连接板(92)之间,所述底架连接杆(91)连接在减震器连接板(92)及其下方对应的前轮架(1)之间。

3.根据权利要求1所述的一种新型四轮电动车,其特征在于:所述后轮架(4)前端与底架(3)之间通过转轴转动连接,对应每个后轮(5)设置一个后轮架(4),所述后减震系统(6)包括底架连接杆(91)、减震器连接板(92)和减震器(93),两块减震器连接板(92)对称地转动安装在后轮架(4)上,所述减震器(93)通过两端连接在两块减震器连接板(92)之间,所述底架连接杆(91)连接在减震器连接板(92)及其下方对应的后轮架(4)之间。

4.根据权利要求1所述的一种新型四轮电动车,其特征在于:对应每个后轮(5)各自配备对一个电机进行驱动,且电机安装在后轮(5)里面。

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