[发明专利]一种挠性摩擦离合器在审
申请号: | 201710842219.X | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN107588116A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 石卫民;刘智伟;尹少雄 | 申请(专利权)人: | 益阳康益机械发展有限公司 |
主分类号: | F16D13/26 | 分类号: | F16D13/26;F16D13/70 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所43005 | 代理人: | 夏赞希 |
地址: | 413000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 离合器 | ||
技术领域
本发明涉及一种离合器,尤其涉及一种挠性摩擦离合器。
背景技术
在对齿轮进行加工的时候,需要对连接在主轴上的齿轮频繁的进行装卸,这个时候连接在主轴上的离合器的稳定性非常重要,在保证离合器的稳定性的同时并且还需要保证离合器的断开与连接的时间短,而这些是目前齿轮倒角机的离合器所做不到的。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、性能稳定并且离合器的断开与连接时间短的挠性摩擦离合器。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:一种挠性摩擦离合器,包括离合器母头、离合器公头、连接座、弹性连接片、分度头主轴和芯轴;所述离合器母头由螺栓固定在主轴底部,离合器公头设置在离合器母头的下部;有两螺栓穿过离合器公头和弹性连接片由垫片夹住,并且由螺母锁紧,另有两螺栓穿过离合器公头由垫片夹住与连接座上的两螺纹孔相连接,连接座由螺栓连接在分度头主轴上,分度头主轴与芯轴采用同锥度设置,芯轴的中心设置有通孔,通孔靠近底端设置有一段内螺纹;芯轴中心的通孔内设置有顶杆,顶杆依次穿过芯轴、连接座、弹性连接片顶住离合器公头,顶杆底部与芯轴底端的螺纹连接。
上述的挠性摩擦离合器,优选的,所述顶杆的头端设置成圆凸头,所述圆凸头顶在离合器公头上;顶杆的底部设置成方头,顶杆在通孔的内螺纹处设置有外螺纹。
上述的挠性摩擦离合器,优选的,所述离合器公头上设置有两个大孔和两个小孔,两个大孔和两个小孔分别相对布置;弹性连接片上也设置有4个孔,为了避开弹性连接片与离合器公头相连接的2个螺栓,连接座上设置有两个相对的圆弧缺,连接座上也设置有与弹性连接片上其中2个孔对应的2个螺纹孔,连接座上的另外4个孔均为沉头孔且由四个螺栓连接在分度头主轴上;所述离合器公头、弹性连接片上的4个孔均为连接螺栓的通孔。
在本发明中,离合器处于工作状态时:扳手套入顶杆的方头中将顶杆旋入芯轴,顶杆头端的圆凸头将离合器公头向上顶,这个时候弹性连接片发生绕曲,离合器母头和离合器公头由间隙配合转变为过盈配合,分度头主轴带动连接座、弹性连接片、离合器公头转动,由于离合器公头与离合器母头过盈配合,所产生的摩擦力带动离合器母头旋转。
离合器处于分离状态时:扳手套入顶杆的方头中将顶杆旋出芯轴,弹性连接片恢复正常状态,离合器公头和离合器母头分离由过盈配合转化为间隙配合。分度头主轴转动时,离合器公头将会空转。被加工齿轮装入夹具定心夹紧后,离合器线处于分离状态,此时工件随工作台可以自由转动,通过齿形对中装置对中后,方能将离合器进入连接状态。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明的挠性摩擦离合器结构简单、性能稳定,并且离合器的断开与连接非常方便。
附图说明
图1为本发明挠性摩擦离合器的剖视结构示意图。
图2为本发明挠性摩擦离合器的俯视结构示意图。
图例说明
1、离合器母头;2、离合器公头;3、连接座;4、弹性连接片;5、分度头主轴;6、芯轴;7、主轴;8、垫片;9、螺母;10、顶杆;11、圆凸头;12、方头;13、螺栓。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下文将结合较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述,但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。
需要特别说明的是,当某一元件被描述为“固定于、固接于、连接于或连通于”另一元件上时,它可以是直接固定、固接、连接或连通在另一元件上,也可以是通过其他中间连接件间接固定、固接、连接或连通在另一元件上。
除非另有定义,下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的,并不是旨在限制本发明的保护范围。
实施例
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