[发明专利]一种桥梁补缝修复方法有效

专利信息
申请号: 201710842892.3 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN107460802B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 杨小波 申请(专利权)人: 江西省宏发路桥建筑工程有限公司
主分类号: E01C11/00 分类号: E01C11/00;C09D4/02;C09D4/06;C09D7/61;C09D7/63
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 王艺伟
地址: 330006 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 润湿剂 补缝 改性橡胶粉 桥梁缝隙 乳液 二苯基甲烷二异氰酸酯 聚乙烯吡咯烷酮 物理化学 立体网状结构 修复 肉豆蔻酸钠 水泥基体系 滑石粉 二氯乙烷 基体材料 石油树脂 水泥体系 填充材料 稳定性强 无机材料 无机粉料 组分混合 补缝剂 二甲苯 接合处 结合性 石英粉 乙二醇 重量份 桥梁 浸蚀 力学 裂缝 引入 配置
【说明书】:

一种桥梁补缝修复方法,首先配置桥梁缝隙润湿剂,桥梁缝隙润湿剂包括以下重量份组分:二苯基甲烷二异氰酸酯10‑15份,石油树脂10‑15份,肉豆蔻酸钠皂5‑10份,二氯乙烷20‑25份,聚乙烯吡咯烷酮1‑3份,二甲苯10‑20份,乙二醇15‑20份,将上述组分混合均匀,本发明润湿剂使基体材料与补缝材料具有更好的结合性,避免接合处形成裂缝,使填充材料不易脱落,通过向改性橡胶粉‑乳液中引入无机材料滑石粉和石英粉,能在水泥体系中形成改性橡胶粉‑乳液‑无机粉料立体网状结构,对水泥基体系有很好的增强效果,并且其物理化学稳定稳定性强,使制得的补缝剂既具有很好的弹性和稳定性,又有较高的力学强度和抗浸蚀性。

技术领域

本发明涉一种桥梁补缝修复方法,属于桥梁修复领域。

背景技术

桥梁路面修复,始终沿用传统的材料技术,采用 RM修复材料。而RM材料反应和能够达到硬度并不够理想。由于在施工工艺上,仍然有切除与清理坏块等复杂工艺要求,施工时间长,加之水泥的成型干燥达到强度标准需要较长时间,而且修复后的路面与原路面结合不好,常常是,哪坏哪常坏, 常修常坏,给桥梁修复工作增添很大困扰。显然传统的材料技术已不能够适应如今繁忙桥梁道路使用的修复需求。随着路桥业快速发展,桥梁数量迅猛增长,地面维护工作提出了更新的要求,对路面坏块修复提出了更加快速的修复要求。传统修复材料及工艺已不能满足时间紧、任务急的场站水泥场地坏块抢修维护需求。必须从材料本身及新工艺着手寻求新的解决办法。

发明内容

为了解决现有技术中现有技术中桥梁补缝修复方法存在的问题,本发明的提供一种桥梁补缝修复方法,以解决了上述技术问题。

一种桥梁补缝修复方法,首先配置桥梁缝隙润湿剂,桥梁缝隙润湿剂包括以下重量份组分:二苯基甲烷二异氰酸酯10-15份,石油树脂10-15份,肉豆蔻酸钠皂5-10份,二氯乙烷20-25份,聚乙烯吡咯烷酮1-3份,二甲苯10-20份,乙二醇15-20份,将上述组分混合均匀,得到桥梁缝隙润湿剂待用,

配置桥梁补缝材料,将重量份硅丙乳液20-30份,丙烯酸丁酯10-15份,硅溶胶5-10份,琥珀酸酯磺酸钠2-3份,十六烷基三甲基溴化铵2-4份加入到搅拌机中以300-400r/min搅拌速度搅拌2-4分钟,然后加入8-15份改性橡胶粉以600-700r/min的速度搅拌5-8min,之后将pH调至7.5-8.0,得到改性橡胶粉乳液,将重量份硅酸盐水泥10-15份,石膏10-15份,滑石粉5-8份,石英粉3-5份混合均匀,搅拌3-5分钟后进行粉磨,粉磨时间1-2小时,得到混合物;所得混合物加入水中搅拌,之后加入脂肪醇聚氧乙烯醚1-3份,硅烷偶联剂0.5-0.8份,邻苯二甲酸二丁酯0.6-0.7份,再置于搅拌机中以200~300r/min搅拌速度搅拌5-10分钟,最后加入上述改性橡胶粉乳液6-10份搅拌均匀,得到桥梁补缝材料待用,

将上述配置好的缝隙润湿剂涂覆于缝隙内表面,涂抹的厚度为0.8-1mm,对缝隙内表面进行辐射加热至40-55℃,保持3-5分钟,将配置好的所述桥梁补缝材料填充至缝隙内,压实,表面保持相对湿度70-80%,养护约8-16小时。

作为优选,所述的一种桥梁补缝修复方法,所述桥梁缝隙润湿剂包括以下重量份组分:二苯基甲烷二异氰酸酯12-14份,石油树脂12-14份,肉豆蔻酸钠皂6-8份,二氯乙烷20-25份,聚乙烯吡咯烷酮1-3份,二甲苯12-26份,乙二醇15-20份。

作为优选,所述的一种桥梁补缝修复方法,所述桥梁缝隙润湿剂包括以下重量份组分:二苯基甲烷二异氰酸酯14份,石油树脂13份,肉豆蔻酸钠皂7份,二氯乙烷22份,聚乙烯吡咯烷酮2份,二甲苯20份,乙二醇15份。

作为优选,所述的一种桥梁补缝修复方法,所述涂抹的厚度为1mm。

作为优选,所述的一种桥梁补缝修复方法,对缝隙内表面进行辐射加热至50℃,保持5分钟。

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